Замена подшипника в стиральной машине candy: инструкция и видео

Одна из наиболее известных неисправностей стиральных машин, в том числе и фирмы Канди – это выход из строя подшипника. Для устранения дефекта можно вызвать представителя сервисного центра, но если владелец устройства желает сэкономить значительную денежную сумму, он может поменять подшипник на стиральной машине Канди самостоятельно в домашних условиях. Для этого необходимо приобрести новую деталь, подготовить инструмент и выполнить работу согласно инструкции.

Причины неисправности

Подшипники на стиральных машинах не только Канди, но и других фирм выходят из строя по целому ряду причин. Во-первых, это происходит, если техника работает очень много лет. У комплектующих есть определенный срок службы, по истечению которого они ломаются.

Во-вторых, виновником поломки подшипника может стать испорченный сальник. Когда на нем появляются дыры, трещины, сквозь него начинает просачиваться влага. Она вымывает смазку, в результате трение становится гораздо сильнее, это ведет к повреждению детали.

В-третьих, подшипник ломается из-за конструктивных особенностей техники с ременным приводом. В таких устройствах на небольшие элементы оказываются серьезные нагрузки, из-за чего они постепенно разрушаются.

Если при первых признаках неисправности не поменять испорченную деталь и сальник, ситуация может ухудшиться. Из строя выйдут более серьезные узлы, стоимость ремонта значительно увеличится, в некоторых случаях будет проще купить новую стиральную машину.

Подготовка к ремонту

Перед ремонтом необходимо собрать инструмент и приобрести запасные детали. Для разборки стиральной машины Канди и замены подшипника владельцу устройства потребуются:

• металлический стержень для выбивания подшипников;

• комплект рожковых гаечных ключей;

Приобрести запасные материалы можно в специализированных магазинах, сервисных центрах или заказать через Интернет. Сальники и подшипники следует выбирать строго в соответствии с моделью и маркой стиральной машины. Покупать лучше фирменные комплектующие или аналогичные, хорошего качества. Приобретение дешевых материалов низкого качества в скором времени приведет к повторному ремонту техники.

После того, как все необходимое подготовлено, чтобы разобрать технику и поменять подшипник, необходимо отсоединить стиральную машину Канди от сети, водопровода и канализации и переместить на просторное место, чтобы при проведении ремонтных работ не было помех.

При разборке стиральной машины Канди рекомендуется фотографировать технику перед снятием каждого узла, особенно при отключении проводки. Это позволит правильно собрать ее и не допустить ошибок, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.

Разбор стиральной машины

Чтобы заменить подшипник, сначала нужно разобрать стиральную машину Канди. Этот процесс выглядит следующим образом:

• Выкрутить саморезы, сдвинуть верхнюю крышку назад и снять ее.
• Удалить верхнюю пластину-противовес.
• Открутить крепеж, убрать заднюю панель.
• Потянув вверх, вытащить левую и правую верхнюю боковую панель.
• Выкрутить два болта по бокам, отключить, сфотографировав, проводку, снять панель управления. Она держится на нескольких пластиковых защелках, которые очень хрупкие. Отжимать их нужно с осторожностью.
• Снять шланги для залива воды в кювету для моющего средства.
• Отключить и убрать прессостат.
• Выкрутить крепеж, удерживающий блок управления, убрать плату, сфотографировав проводку.
• Удалив болт, снять реостат.
• Отсоединить внешний и внутренний хомуты и убрать манжету на дверце люка.
• Выкрутить шуруп и убрать лоток для моющего средства.
• Отсоединить патрубки, удерживающие порошкоприемник и трубку от реостата.
• Удалить ремень, нагревательный элемент, двигатель, температурный датчик.
• Отсоединить оставшуюся проводку.
• Отключить шланг от бака к помпе.

Теперь нужно убедиться, что отключены все провода и шланги и сняты все детали, которые могут мешать выемке бака. Дверь стиральной машины должна быть открыта. Чтобы вытащить бак, необходимо снять его с боковых пружин и потянуть вверх.

Разбор бака

Чтобы разобрать бак, необходимо:

• Удалить с него второй противовес и резиновую манжету.
• Выкрутить болты и снять верхнюю часть бака, а также удалить прокладку, обеспечивающую герметичность.
• Перевернуть бак задней частью вверх и снять шкив.
• Заблокировать отверткой шкив, чтобы он не прокручивался и открутить гайку.
• Снять шкив. Откроется доступ к валу.
• Найти аналогичную гайку, чтобы не испортить оригинальную, накрутить ее обратно и легкими ударами молотка по гайке выбить вал. Удары наносят строго под прямым углом, чтобы не согнуть вал.
• После того, как вал выбит, выкрутить гайку и снять нижнюю часть бака, освободив барабан.
• Осмотреть на предмет повреждений крестовину. Если есть люфт, ее требуется поменять.
• Вал очистить от грязи и смазки. При обнаружении дефектов также лучше провести замену. Особенное внимание уделяется втулке вала. Если она изношена и имеются поперечные борозды, ее следует поменять. В противном случае попадание влаги приведет к выходу из строя нового подшипника.

Замена подшипника

Подшипники располагаются в задней стенке барабана. Перед тем, как их достать и провести замену, необходимо плоской отверткой поддеть и извлечь сальник. Его также потребуется поменять на новый.

Далее по очереди нужно выбить внутренний и внешний подшипники. Эти действия производятся с помощью молотка и металлического стержня. Сначала выбивается подшипник, установленный снаружи. Удары наносятся равномерно по кругу до тех пор, пока деталь не выйдет из посадочного места. Далее следует удалить второй сальник и выбить внутренний подшипник.

После того, как подшипники выбиты, требуется очистить барабан и посадочные места подшипников. Необходимо удалить грязь и вытереть насухо эти детали.

Теперь нужно поменять подшипники – сначала внутренний, затем внешний. Вбиваются они равномерно по кругу, следить за этим процессом требуется очень внимательно, чтобы не допустить перекоса детали.

Далее нужно поменять сальники. Перед этим их следует тщательно обработать смазкой, имеющей водоотталкивающие характеристики.

Сборка бака и стиральной машины

Перед сборкой бака обе половины нужно тщательно очистить от накипи и загрязнений. Места стыков следует старательно обработать силиконовым герметиком. Прокладку между половинами бака следует поменять на новую. Закручивать болты следует крест-накрест.

Сборка стиральной машины Канди производится в обратном порядке. Если пользователь на этапе разбора делал фотографии, следует сверяться с ними, особенно при подключении проводки. Устанавливаемые детали нужно осматривать, чистить при необходимости или менять в случае повреждений. Обязательно стоит очистить от накипи нагревательный элемент.

После того, как техника собрана, необходимо оставить ее на то время, которое требуется для полного застывания герметика. Далее нужно подключить стиральную машину к коммуникациям и к электричеству, засыпать небольшое количество моющего средства и запустить тестовую стирку.

Если в процессе проверочной стирки стиральная машина Канди работает тихо, не слышны посторонние шумы, а также под аппаратом не появляется влага, это говорит о том, что ремонт подшипников проведен успешно, а техника собрана правильно.

Рекомендации по использованию техники

Чтобы подшипники выходили из строя как можно реже, необходимо правильно эксплуатировать стиральную машину Канди.

Технику нельзя перегружать, вещей должно быть в барабане не больше, чем это допускается ее характеристиками и выбранной программой.

Объемные вещи следует помещать внутрь барабана осторожно и там равномерно распределять. Дисбаланс и перегруз отрицательно сказываются на состоянии подшипников.

Если владелец техники обнаружил первые признаки выхода подшипников из строя, не стоит усугублять ситуацию. Поменять их рекомендуется незамедлительно, иначе это приведет к выходу из строя более важных узлов и более дорогому ремонту.

Заключение

Если пользователь заметил, что стиральная машина Канди начала громче работать во время стирки, а при отжиме раздается грохот, это говорит о неисправности подшипника.

Чтобы поменять деталь, можно обратиться в сервисный центр Канди или выполнить ремонт своими руками.

Сделать это в домашних условиях сможет каждый, если знать правильную последовательность действий и приобрести новые детали.

Источник: https://stiralkainfo.ru/remont/kak-pomenyat-podshipnik-na-stiralnoj-mashine-kandi.html

Как заменить подшипник в стиральной машине Candy?

Очень часто причиной поломки бытовых приборов является износ узлов и отдельных запчастей. Определенный механизм с годами вырабатывает свой ресурс и приходит в негодность, особенно если работать приходится в неблагоприятных для него условиях. Яркими тому примерами являются подшипники стиральных машин. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как поменять эту деталь в современных устройствах Candy.

Причин поломки подшипникового узла на стиральных машинах может быть несколько, и это не зависит от фирмы-производителя или страны сборки. Такая неисправность преследует абсолютно любое устройство.

Одной из причин поломки можно назвать износившийся сальник опорного вала. От времени и неблагоприятных для него условий резина часто крошится и в итоге теряет способность удерживать воду. Вода начинает вымывать смазку из подшипников.

Через некоторое время, когда смазочный состав смешивается с водой, начинается процесс коррозии.

Проще говоря, описываемый механизм начинает ржаветь. Высокие обороты, большая нагрузка и ржавчина приводят конструкцию в негодность.

Еще одной причиной выхода из строя подшипникового узла можно назвать частые перегрузки барабана вещами во время стирки. Это уже вина самих владельцев устройства.

Очень часто бывает, что в небольшой машинке хозяева пытаются постирать двойной плед, который не только по весу, но и по размеру не всегда помещается в барабан.

Сечение вала и размер подшипника выбираются исходя из максимально допустимого веса полной загрузки резервуара – все, что свыше этих значений, может негативно сказаться на устройстве.

Следующей причиной, сокращающей срок службы подшипникового механизма, является установка машины с перекосом. Во время установки и подключения устройства необходимо выровнять его по горизонтальной плоскости. Для этой цели можно использовать строительный уровень.

Если этого не сделать, то во время отжима машинка начнет сильно шуметь, трястись и в некоторых случаях станет «убегать» со своего места. Само собой, лишняя вибрация не идет на пользу технике. В этот момент на подшипники идет слишком большая нагрузка, на которую они не рассчитаны.

Какой бы хорошей и дорогой ни была конкретная модель стиральной машины Candy, это совсем не означает, что она будет работать вечно. У любого механизма есть свой срок службы.

У подшипников средний срок эксплуатации в среднестатистических условиях составляет 5-6 лет. Но бывает и меньше, если конкретная стиральная машина эксплуатировалась в неблагоприятной для нее обстановке.

Когда подшипники израсходуют свой ресурс, их необходимо заменить, чтобы продлить срок службы своей бытовой техники.

Неполадки в их конструкции можно услышать во время работы. Поначалу вы услышите, как подшипник гудит во моменты отжима – это будет означать, что его пора заменить.

Следующий этап на пути к полному выходу из строя – это лязгающий звук при вращении барабана, а также сильный грохот на больших оборотах.

Когда такое произойдет, ремонт нельзя будет откладывать, поскольку после уничтожения подшипника вал начнет разбивать посадочные места для них. Если это произойдет, то ставить новые опорные механизмы станет некуда.

Определить, есть ли необходимость замены подшипников, можно, покачав барабан руками. Если имеется люфт на этой детали относительно бака и при этом слышны металлические постукивания, то это свидетельствует о необходимости скорой замены опорного узла.

Перед тем как приступить к ремонту, желательно подготовить все необходимые инструменты и запчасти. Для выполнения всех запланированных работ нам понадобятся:

• комплект гаечных ключей;
• комплект торцевых головок;
• плоскогубцы или пассатижи;
• плоская и крестообразная отвертки;
• съемник подшипников;
• молоток;
• смазка WD-40 или аналогичная;
• выколотка.

Приобретать все необходимые для ремонта запчасти лучше в специализированных магазинах или сервисных центрах по ремонту бытовой техники.

В таких заведениях достаточно назвать марку и модель своей стиральной машины, и продавцы безошибочно подберут нужные вам детали. Если вы точно знаете номера и размеры своих подшипников и сальника, тогда можно заказать их через интернет.

При этом можно легко выбрать необходимое для вас качество и страну производителя.

После того как вы приобрели нужные запчасти и подготовили весь необходимый набор инструментов, можно приступать к ремонту. Но перед этим необходимо отключить стиральную машину от электросети и других коммуникаций.

Следует отметить такой немаловажный момент, как съем и обратная запрессовка подшипников на стиральных машинах Candy Aquamatic и Candy Activa.

Конструктивная особенность данных агрегатов заключается в пластиковых баках и пластиковых посадочных местах под подшипники. Поэтому выбивать и забивать подшипники молотком нежелательно.

При неумелом обращении или неточном ударе можно расколоть крышку бака.

Если вы не имеете достаточного опыта в ремонте бытовой техники, но все же по какой-то причине решили проводить работы своими руками, то при отключении проводов их желательно пометить маркером или сфотографировать их изначальное положение. Данный метод позволит сэкономить много времени при обратной сборке, и вам не придется вспоминать, откуда и куда идет лишний провод.

Стиральные машины Candy, у которых передняя панель приварена к рамной части, считаются самыми сложными в ремонте. Для выполнения ремонтных работ потребуется через верхнюю часть вытащить все элементы. Последовательность выполнения работ будет такой.

• Снимаем все съемные панели корпуса.
• Отключаем переднюю панель, бункер для порошка, шланг подачи воды, отщелкиваем застежки панели управления.
• Потянув приводной ремень на себя, снимите его. Теперь можно демонтировать сам двигатель. Для этого отсоедините клемму питания, выкрутите 2 болта и аккуратно потяните его на себя.
• Снимаем шланг, идущий от бака до сливного насоса.
• Проверьте, чтобы вся проводка была отсоединена и бак беспрепятственно можно было достать.
• После успешного извлечения бака из корпуса можно открутить противовесы и снять шкив. Далее выкручиваем все болты по периметру, которые скрепляют обе части бака.
• Когда вы увидели сам вал, нужно выбить его из подшипников. Для этого можно воспользоваться деревянным бруском и молотком. Закрепить пластиковый бак нужно так, чтобы он надежно держался и имел как можно большую площадь опоры. В противном случае при выбивании барабана можно расколоть бак. Чтобы сохранить резьбу, накрутите на нее гайку и положите сверху деревянный брусок. Все удары должны идти через дерево.
• После извлечения барабана из подшипников нужно осмотреть его крестовину и посадочное место рассматриваемой детали. Если они имеют сильную выработку, то придется менять еще и крестовину бака.
• Теперь можно снять подшипники, используя съемник.
• Обязательно нужно хорошо вычистить посадочное место под подшипники и осмотреть их на предмет повреждений. Если недочетов нет, то перед посадкой новых деталей можно смазать места для посадки техническими смазками. Это позволит легче посадить подшипник на место.
• Первым вставляется внутренний подшипник, затем – наружный.
• Далее устанавливаем сальник. Он легко заходит на свое место при помощи легких ударов рукояткой молотка.
• Надеваем барабан на новые подшипники. Иногда это можно сделать сильным надавливанием на бак с наружной стороны. Если так не получается надеть деталь, то для запрессовки можно использовать старые подшипники и гайку.
• Когда вал полностью надет на опорные механизмы, можно приступать к соединению двух половинок бака. Затягивать болты нужно максимально осторожно, чтобы не сорвать пластиковую резьбу.
• Дальнейший процесс сборки выполняется в обратном порядке относительно разборки.

Не перегружайте бункер для моющих средств. Это может привести к засорению излишками порошка шланга подачи моющих средств. Насыпайте ровно то количество моющего средства, которое требуется для выполнения конкретной программы стирки.

Не забывайте прочищать сливной фильтр. Он расположен в нижней части машины и собирает все крупные фракции, которые могут навредить помпе. Если этого не делать, то рано или поздно он забьется до такого состояния, что вода перестанет сливаться из бака.

Замена подшипника в стиральной машине Candy Aquamatic представлена в видео далее.

Источник: https://stroy-podskazka.ru/stiralnye-mashiny/neispravnosti-i-remont/zamena-podshipnika-candy/

Замена подшипника стиральной машины

Добрый день, уважаемые читатели. Если ваша стиральная машина стал громко работать, появился шум при вращении барабана, то скорее всего это признак износа подшипника стиральной машины.

Проверить это можно просто — попробуйте поднимать барабан за его кромку вверх, если есть люфт, то диагноз подтверждаем. Чаще это происходит от регулярного перегруза количеством загружаемых в стирку вещей, продолжительный срок эксплуатации или просто брак изделия.

Поломка неприятна тем, что замена во многих моделях стиральных машин происходит путём полного разбора машины. Услуга дорогая, поэтому необходимо просчитывать ресурс остальных деталей на вскидку и принимать решение ремонтировать или покупать новую. Я решил ремонтировать стиральную машинку своими руками. Скажу сразу, задача не из лёгких.

Второй подшипник и сальник в специализированном магазине по запчастям к стиральным машинам производства ЕС. Деталей получилось на 1000руб.

Итак поехали. Во время разборки машины понадобиться фломастер, чтобы помечать все провода, которые мы будем отсоединять, герметик, молоток плоскогубцы, отвертка, штанга, чтобы выбивать подшипник, пустая покрышка от легкового автомобиля(можно и без неё если не жалко табуретки. Разбираем полностью записываем или запоминаем порядок действий при разборке стиральной машины candy.

• Снимаем крышку.
• 
• Снимаем заднюю крышку, отсоединяем провода.
• 

Провода стиральной машины candy отсоединяются от клемм, но «сидят» крепко. Плоскогубцами снимаем.

1. 
2. Раскручиваем петлю на резиновую прокладку загрузочной камеры.
3. Аккуратно снимаем кожух, чтобы не порвать.
4. 

Снимаем трубку заливной секции. Расположена над баком в углу.

Отсоединяем патрубки от насоса слива воды. Демонтируем сам насос.

Ко всем датчикам и агрегатам подходят провода, которые отсоединяем, подписываем. Бак можно снять через верх. Но я попробовал через заднюю крышку. Соответственно, не пришлось снимать командор управления стиркой, который расположен на передней панели.

• 
• Двигатель, к сожалению тоже надо, снимать.
• 
• Тэн нагрева воды я снимать не стал.
• Бак вынули из машинки и снимаем всё, что на нём: нижний противовес, резиновые трубки.

Бак скреплен между двумя его половинами болтами. Снимаем их и половиним корпус бака. Получаем вот такую картину.Бак поставил на две табуретки, так ,чтобы барабан оказался между табуретками. Легкими постукиваниями выбиваем подшипники. Перед демонтажем и в процессе поливаем керосином или WD.

Если сильно заржавело оставить разбор на следующий день, чтобы посадочные места подшипников откисли от ржавчины.

Запресовываем  подшипники деревянной колотушкой или молотком, забивая по краям подшипника. Можно в качестве оправы использовать старый подшипник.

При сборке использовал герметик во всех входах и выходах из бака. Обязательно обезжиривайте контактную поверхность. Если потечёт, машину candy  придётся разбирать заново. В принципе всё сборка в обратном порядке. Трудновато было, но оно того стоит. Удовольствие от результата долго меня не покидало. Машинка стала как новая.

А ей уже исполнилось 15 лет. Итальянцы молодцы. На двигателе можно коллектор нулевой шкуркой пройтись, без фанатизма.Проверить щетки. Если износились — заказать. Или плюнуть на этот ремонт своими руками стиральной машины и купить новую, качество которых просто пугает. Например подшипники стоят не более трёх четырёх лет.

Удачи!

Источник: http://chas-nik.ru/zamena-podshipnika-stiralnoj-mashiny.html

Меняем подшипник в стиралка Candy

При эксплуатации бытовых приборов, даже от самых известных авторитетных производителей существует риск поломок и выхода из строя отдельных запасных частей. Очень часто причиной возникающей поломки у стиральных машин Candy является износ подшипников. Ликвидация такой поломки требует определенных знаний и опыта.

Для специалистов, профессионально занимающихся ремонтом стиральных машин, такой ремонт не представляет проблемы. Работа по замене подшипника занимает совсем немного времени, зато после ее выполнения вы получаете послеремонтную гарантию, которая позволит вам в случае возможных неприятностей обратиться в сервисный центр за помощью.

Замена подшипника в стиральной машине Candy начинается с демонтажа бака. Рассмотрим весь процесс более подробно.

После того, как вы снимете бак, открутите основную гайку с помощью ключа. При этом необходимо придерживать крестовину, чтобы избежать ее прокручивания. Для этой цели  вполне подойдет ручка молотка. Теперь можно снять шкив.

При помощи обыкновенной отвертки необходимо освободиться от всех скрепляющих элементов и шурупов, которые соединяют половинки бака. После того как вы убедитесь, что все шурупы откручены, аккуратно разожмите половинки бака. Из корпуса достаньте железный бак стиральной машины, очистите его от накипи и грязи.

бак стиральной машины с подшипником

Теперь наступила очередь подшипников. Аккуратно, чтобы не повредить гнезда, выбейте либо выдавите изношенные подшипники из бака. Для того чтобы подготовить к работе новый комплект соедините второй подшипник с сальником, тщательно промазанным специальной смазкой для подшипников.

Не торопясь вставьте первый подшипник, аккуратно оббивая его по окружности деревянным бруском при помощи молотка. Впрессуйте его в гнездо, опять же используя молоток и отвертку. Таким же образом поступите со вторым подшипником с сальником.

На бак наденьте новую прокладку, которая соединяет обе половинки. Ее поверхность промажьте соединяющим герметиком. Наденьте шкив на бак и тщательно закрепите его с помощью ключа.

Не забудьте закрутить шурупы, соединяющие половинки бака. Вот так производится замена подшипника в стиральной машине Candy.

Теперь следует поставить бак обратно, то есть произвести обратный комплекс работ.

Конечно, имея хоть какое-то представление о конструкции стиральной машины, можно произвести замену подшипников самостоятельно. Но такие ремонтные работы считаются достаточно трудоемким и сложным процессом. Поэтому ремонт следует доверить профессионалам. Ведь конструкция различных моделей предусматривает свой индивидуальный подход.

Довольно часто требуется полностью разобрать стиральную машину для того, чтобы извлечь бак и барабан из агрегата. Существуют модели, в которых установлен неразборный бак.

Для того чтобы заменить подшипники в такой стиральной машине, необходимо разрезать бак и потом соединить его части, используя паяльную лампу.

Здесь не обойтись без обращения в сервисный центр к специалистам высокого уровня.

Для получения более детальной инструкции смотрите представленное видео:

К чему приводит несвоевременная замена подшипников

Итак, если вы в процессе работы вашей стиральной машины замечаете скрежет, шуршание или другие посторонние звуки – это сигнал о том, что пора произвести замену подшипника. Такие проблемы обычно возникают после использования стиральной машины в течение довольно продолжительного времени. Это пять – семь лет.

Усиливающиеся раз от раза посторонние звуки говорят о том, что проблема усугубляется и начинается разрушение элементов агрегата. Возникают разнообразные дефекты втулок и посадочного места вала.

Барабан сильно расшатывается, в его передней кромке появляются трещины и борозды.

Поэтому чем раньше будет прекращена эксплуатация неисправной техники, тем больше вероятность того, что поломка не приведет к повреждениям барабана, шкива и других функциональных элементов агрегата.

При своевременном обращении в сервисный центр вы получаете стиральную машину, способную полноценно функционировать.

Перед проведением ремонтных работ специалист тщательно обследует бак для того, чтобы выявить возможные трещины и повреждения, а также осмотрит барабанный вал.

Такая внимательная диагностика позволит вам получить после ремонта агрегат, который будет радовать бесперебойной работой еще долгое время.

Следует сказать, что все производители обычно включают в гарантийное обслуживание полную замену заднего сегмента бака. Такой ремонт производится абсолютно бесплатно на протяжении всего срока гарантии. По истечении срока гарантийного обслуживания сервисные организации предлагают заменить блок подшипников. Это делается для того чтобы минимизировать стоимость ремонта.

Источник: https://tehnika-soveti.ru/menyaem-podshipnik-v-stiralka-candy/

Ремонт стиральных машин канди: частые проблемы и советы по ремонту

Итальянские стиральные машины Канди пользуются популярностью среди населения благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Однако, даже самая надёжная техника выходит из строя.

Ремонт стиральных машин Канди займёт гораздо меньше времени, если владелец будет хорошо представлять, какие бывают у них неисправности и как с ними бороться.

При наличии соответствующих технических навыков многие поломки можно ликвидировать своими руками.

Частые проблемы и советы по ремонту

В основном, поломки происходят по одним и тем же причинам, поэтому их можно разделить на несколько групп и систематизировать. Чаще всего выделяют следующие неисправности:

• машинка не включается;
• не нагревается вода;
• после стирки не открывается дверца машины;
• вода не сливается или не набирается;
• машинка протекает;
• проблемы с электроникой и прочие неисправности.

Машинка не включается

Эта неисправность делится на два типа: нет питания, и есть питание, но не срабатывает кнопка «Пуск».

В первом случае могут помочь следующие рекомендации:

1. Следует проверить, до конца ли воткнута вилка в розетку. Если нет, её следует вынуть, вставить заново, а потом запустить машинку.
2. Если нет питания, возможно, проблема в самой розетке или сетевом шнуре. Кабель и штепсель осматривают на предмет повреждений. Если они целы – стоит попробовать запустить технику, вставив вилку в другую розетку.

Когда есть питание (горят индикаторы, включаются дополнительные программы), но стиральная машина Канди не включается, проблема может заключаться в окислении контактов кнопки «Пуск». Необходимо «прозвонить» их мультиметром и при отсутствии сопротивления заменить деталь на аналогичную.

Не нагревается вода

В отличие от предыдущей поломки, эту неисправность можно заметить не сразу. Бельё в машине будет проходить все этапы – предварительная стирка, основная, полоскание и отжим. Заподозрить, что машинка не греет воду можно только спустя некоторое время по следующим признакам:

• система самодиагностики выдаёт код ошибки;
• значительно снизилось качество стирки;
• на всех этапах работы люк стиральной машины остаётся холодным, хотя выбран режим с нагревом.

Причина поломки часто кроется в неисправном нагревательном элементе. ТЭН может износиться со временем, а также на нём может осесть толстый слой накипи, препятствующий теплоотдаче.

Если возникли подозрения на неисправность нагревателя, следует:

• снять заднюю стенку агрегата, под которой снизу будет виден хвостовик ТЭНа;
• проверить сопротивление нагревателя мультиметром. Если сопротивление будет 20–30 Ом – деталь рабочая, если нет – ТЭН требует замены;
• нерабочий нагреватель вытаскивают, открутив болтики и слегка постукивают по нему молотком, чтобы удалить прикипевшую известь;
• зачищают посадочное отверстие от накипи, устанавливают новый ТЭН и проводят пробный пуск машины, проверяя его работоспособность.

Если причиной выхода из строя нагревателя стал толстый слой накипи – рекомендуется периодически проводить чистку прибора лимонной кислотой.

Дверца машины после стирки не открывается

У этой неисправности может быть несколько причин. Во-первых, может выйти из строя сам замок. Во-вторых, после стирки в баке могла остаться вода, поэтому электроника не даёт открыть дверцу во избежание затопления.

Для замены блокировки люка необходимо сначала отжать дверцу машины, например, продёрнув шнурок в щель между люком и корпусом. Затем следует убрать уплотнитель, поддев удерживающий его хомут и открутить винты, удерживающие замок.

Во втором случае следует избавиться от воды в баке. Сделать это можно, открутив крышку фильтра или воспользовавшись аварийным сливом. Как правило, этих действий хватает для того, чтобы дверца открылась. Затем стоит искать причину, по которой стиралка перестала сливать воду.

Стиральная машина не сливает воду

Одна из вероятных причин возникновения этой неисправности – засор сливной системы. Чтобы его ликвидировать, следует снять или откинуть панель в нижней части фасада агрегата. За ней будет располагаться ручка фильтра. Её следует аккуратно выкрутить, предварительно поставив плоскую ёмкость под вытекающую воду, а затем промыть.

При сильном засоре может быть забит не только сам фильтр, но и ведущий к нему патрубок. Проверить наличие мусора можно визуально, посветив фонариком, а затем прочистить деталь ёршиком.

Следует посмотреть, вращается ли крыльчатка насоса, включив режим «Слив». Если лопасти крутятся – насос исправен, если нет – деталь следует заменить. В тех случаях, когда крыльчатка вращается, но дребезжит, а при сливе слышен стук, запчасть также подлежит замене, поскольку с высокой вероятностью её может заклинить.

При засорах нелишним будет прочистить и сливной шланг, который может быть забит ворсом, особенно, если он был согнут или скручен.

Потеря герметичности

Если владелец обнаружил лужу под стиральной машиной Candy, образовавшуюся в процессе её работы, значит, нарушена герметичность агрегата.

Вероятные причины:

1. Порвался сливной или наливной шланг. Обнаружить проблему можно при визуальном осмотре при наборе и сбросе воды.
2. Порвался сливной патрубок. При такой неисправности вода собирается под днищем машины.
3. Забит лоток-дозатор. Если стиральный порошок плохо вымывается, его остатки могут скопиться в кюветке и забить её. В такой ситуации вода идёт верхом, через лоток.
4. Порвана резиновая манжета.
5. Трещина в баке. Нарушение герметичности ёмкости, в которую набирается вода – поломка наиболее опасная. Стоит эта деталь дорого, продаётся под заказ, да и заменить её в домашних условиях довольно сложно.

Даже если количество вытекающей воды незначительно, поломку нельзя оставлять без внимания. При нарушении техники безопасности она грозит поражением электрическим током.

Решение проблем с электроникой

Если проблемы возникли по электрической части – необходимо осмотреть плату управления. Перегореть может либо часть её элементов, либо сам блок целиком. Стоит отметить, что замена модуля управления стоит недёшево и на старых моделях может достигать до 50% цены самого агрегата.

Прочие неисправности

Можно выделить ещё несколько распространённых неисправностей стиральных машины Канди.

Не набирается вода

Такая ситуация может возникнуть при отсутствующем (перекрыта труба) или недостаточном напоре в системе. Одна из возможных причин – засор механического фильтра заливного шланга. В этом случае, его нужно открутить и почистить щёткой сеточку на входе.

Ещё одна вероятная причина – сломан впускной клапан. Если эта деталь неисправна, машина не станет набирать воду. Инструкция по замене клапана:

• открутить заливной шланг;
• снять верхнюю крышку;
• открепить все провода и шланги, ведущие к клапану:
• отделить деталь от корпуса машины, отстегнув защёлки или открутив болты;
• повернуть клапан и вытащить его;
• заменив деталь на аналогичную, установить её на положенное место.

Замена впускного клапана – процедура несложная, поэтому ремонт может быть выполнен своими руками.

Сломался подшипник

Эта неисправность сопровождается характерным громким стуком при работе машинки. Процесс замены подшипника – дело довольно трудоёмкое, оно требует определённых навыков и сноровки.

Схема действий при замене следующая:

• отключают питание машинки и откручивают шланги;
• снимают верхнюю крышку и откручивают противовес;
• убирают ремень со шкива барабана;
• отсоединяют провода, ведущие к ТЭНу и двигателю;
• достают мотор;
• отсоединяют люк, предварительно выкрутив винты под манжетой и поддев фиксирующий хомут отвёрткой;
• бак разбирается на две части, снимается шкив с вала барабана;
• лёгким постукиванием выбиваются старые подшипники и устанавливаются новые.

Если поменять подшипник у машины с разъёмным баком ещё можно при наличии комплектующих, то неразъёмный резервуар сделает задачу практически невыполнимой в домашних условиях. Единственное, что можно сделать в такой ситуации – обратиться в сервисный центр.

Замена манжеты

Устранение неполадки происходит по следующей схеме:

• открывают люк;
• отжимают отвёрткой хомут, который идёт по всей окружности люка;
• вытягивают переднюю часть манжеты;
• убирают внутренний пружинный хомут, сняв верхнюю крышку;
• меняют манжету на новую;
• закрепляют хомуты в обратной последовательности.

Деталь может износиться со временем, также её могут повредить попавшие внутрь острые детали.

Коды ошибок Candy Aquamatic и Holiday

Стиральные машины Candy Aquamatic с дисплеем удобны тем, что на экране в случае поломки возникает код ошибки, сигнализирующие о той или иной неисправности.

Коды ошибок в машинах Канди с дисплеем:

1. Е1. Проблемы с блокировкой люка (дверца не захлопнулась до конца).
2. Е2. Ошибка забора воды (она не поступает или заливается в избытке).
3. Е3. Вода сливается либо очень медленно, либо не сливается вообще.
4. Е4. Заливной клапан работает некорректно (уровень воды в баке выше необходимого).
5. Е5. Отсутствует нагрев воды. Неполадка может крыться в неисправности ТЭНа, электронного контроллера или термодатчика.
6. Е7. Неполадки в тахогенераторе. Прибор, который контролирует обороты двигателя, неисправен. Мотор работает некорректно, например, быстро вращается при стирке и медленно при отжиме.
7. Е9. Вал двигателя не вращается.

Распознать поломку можно даже в машине без дисплея. Определить неисправность помогут индикаторы, мигающие несколько раз с каждые 5 секунд.

Количество миганий индикаторов:

1. Проблема с блокировкой двери.
2. Нет залива воды.
3. Вода не сливается.
4. Сработала встроенная защита от протечек, уровень воды выше допустимого.
5. Не работает температурный датчик.
6. Проблемы с управляющим модулем, сбой памяти устройства.
7. В зависимости от типа управляющего модуля, может свидетельствовать как о поломке мотора, так и о блокировке люка в закрытом состоянии.
8. Вышел из строя тахогенератор.
9. Сгорел семистор на управляющей плате, который отвечает за обработку импульсов с тахогенератора.

12,13. Нарушен процесс передачи данных между модулем управления и блоком индикации.

1. В системе MDL – вышел из строя модуля управления.
2. Произошёл сбой программы.
3. Вышел из строя ТЭН.
4. Тахогенератор работает некорректно.
5. Параметры сети не соответствуют нормативам, вышел из строя модуль управления.

Непрерывное свечение индикаторов говорит о программном сбое или поломке электронного модуля управления.

Приведённые коды неисправностей универсальны для стиральных машинок Канди. Однако, в зависимости от модели, могут наблюдаться некоторые отличия. Чтобы удостовериться в наличии той или иной неисправности, стоит свериться с инструкцией к конкретной стиральной машине.

Источник: https://remonteha.ru/stiralnye-mashiny/remont-stiralnyh-masin-kandi/

Как заменить подшипники на стиральных машинах Candy

Данный материал и видео не являются прямым руководством к действию и инструкцией по самостоятельному ремонту! Замена подшипников — сложнейшая задача даже для опытного мастера.

Замена узлов без профессиональной помощи в 9 из 10 случаев оборачивается капитальной поломкой и двойными вложениями на ремонт.

Разумнее сразу обратиться в сервис и починить стиральную машинку Candy недорого и без рисков.

Порядок работ при замене подшипников в стиральной машине Candy

Агрегаты, у которых передняя панель приварена к раме, считаются самыми сложными в плане замены подшипников. Для успешного ремонта вам придется извлечь из машинки через верх практически все ее содержимое, периодически фотографируя расположение разъемов.

1. Снимите все внешние панели корпуса.
2. Отсоедините шланги, переднюю лицевую панель, лоток для моющих средств, шланг залива дозатора, передний и внутренний хомуты манжеты, саму манжету. Отщелкните пластиковые защелки панели управления, отсоедините все элементы.
3. Потяните на себя ремень, снимите его. Отсоедините разъемы двигателя, включая провод заземления на крестовине барабана (сверху). Открутите 2 болта, удерживающих двигатель. Аккуратно сдвиньте его на себя и поднимите с кронштейна.
4. Теперь можно снять шланг от насоса до бака (прочистите его).
5. Убедитесь, что все провода сняты, ничто не мешает достать бак.
6. Бак достали. Ослабьте болты противовеса и снимите его. Выкрутите винты бака, которые держат его две половины (уберите между ними герметичную прокладку). Поверните бак, снимите шкив в его нижней части. Перед этим установите его на деревянные бруски.
7. Теперь видно вал. Закрутите галку обратно на вал, чтобы защитить резьбу. Возьмите деревянный брусок и молоток. Аккуратно, но уверенно бейте по валу через брусок. Удары должны приходиться точно перпендикулярно. Как только вал выбит, гайку можно открутить.
8. Поднимите внешний бак над барабаном. Перед заменой подшипников стоит проверить крестовину и вал на предмет коррозии и повреждений. Возможно, придется менять и крестовину.
9. Выбейте подшипник с помощью стального стержня. Наносите удары крест-накрест, пока подшипник не выйдет. Таким же образом выбейте внутренний подшипник, предварительно сняв сальник.
10. Сейчас необходимо очистить барабан и посадочные места подшипников.
11. Вставьте внутренний подшипник, а тот который меньше установите сзади. Слегка постучите по подшипникам резиновым молотком (продается в любом строймаркете), чтобы плотно уселись на место.
12. Возьмите длинную шпильку, длиной около 25 см с диаметром приблизительно 15-20 мм в зависимости от размеров подшипников. Затяните с помощью шпильки подшипники. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить детали. Выравнивайте подшипники, смотрите за этим, когда устанавливаете их, и убедитесь, что подшипники ровно заходят.
13. Теперь нужно установить сальник (нужен для герметизации подшипников). Сальник легонько вбиваем ручкой молотка по периметру. Не вколачиваем, а усаживаем.
14. Берем бак. На валу видим три точки: втулку под сальник и два посадочных места для подшипника. Надеваем бак на вал. Возможно, подшипники встанут на место от простого нажатия, но чаще всего приходится усаживать бак. Используйте те же шайбы, чтобы использовали при установке подшипников в бак. Не удивляйтесь, если придется 3-4 раза подкладывать их, чтобы барабан на разных уровнях.
15. Соединяем обе части бака. Подложите деревянные бруски для устойчивости. Обе половины проверьте на чистоту, если что — промойте. Промажьте тщательно шов силиконовым герметиком по кругу и установите новую прокладку. Если нет новой — ставьте старую, но будьте готовы к протечке.
16. Теперь закручиваем болты на баке.
17. Устанавливаем противовес, убеждаемся, что он стоит ровно, и только после этого вручную закрутите болты.
18. Поставьте бак обратно в машину. Желательно сделать это с чьей-нибудь помощью — процедура неудобная. Убедитесь, что амортизаторы находятся в корректном положении и нацепите верхнюю часть бака на раму.

Дальнейшая сборка проводится в обратном порядке.

Автор перевода Elremont Ремонт стиральных машин / Candy

Как вызвать мастера

Для вызова мастера по ремонту бытовой техники на дом:

• Позвоните по телефону:
  • в Москве +7 (499) 35-01-794
  • в Санкт-Петербурге +7 (958) 498-30-42
• Или заполните заявку на сайте указав город: вызов мастера on-line.

При обращении по телефону сообщите:

1. Вид техники, торговую марку и по возможности модель;
2. Что именно сломалось — опишите своими словами;
3. Укажите дату и удобное время для проведения ремонта;
4. Контактные данные: телефон, адрес, ФИО, ближайшую станцию метро.

Источник: https://electrastar.ru/remont-stiralnyh-mashin/10-kak-zamenit-podshipniki-na-stiralnyh-mashinah-candy.html