Последнее слово всегда остается за удачно подобранной мышкой. И пусть на первый взгляд они все стандартно-симметричные, но одни из них почему-то бесценны в играх, другие — сама посредственность в руках неприхотливых товарищей.
Если хочется чего-то эдакового, вам сюда. Разберем 7 новых моделей компьютерных мышек.
Компьютерные мышки
Когда дело доходит до покупки, определяться нужно четко — хотеться игровую мышь с прорезями либо невесомую сенсорную. Ниже — полный ликбез по современным мышкам.
Классическая мышь
В конце 90-х и в начале нулевых простой мышкой считалась механическая (там, где крутится колесико внутри). В середине 00-х появились оптические «грызуны». Оптика вытеснила механику и до сих пор остается в тренде. Оно и не удивительно, преимущества таких устройств несомненны.
- Не нужно регулярно чистить
Трекболы и механические приходится протирать от пыли и грязи несколько раз в неделю.
- Эргономичная форма и ультра прочные материалы корпуса
Производители подстраивают продукцию под предпочтения потребителей.
- Разнообразие форм и цветов
Есть устройства для минималистов и стимпанк игроков.
С ценой от 100 грн.
Выбирают по типу сенсора и подключения. Популярностью пользуются оптические и лазерные модели.
В оптике используется светодиод-сенсор (мини-камера на несколько пикселей), который сканирует поверхность, чтобы понять «было ли движение». Микропроцессор обрабатывает данные и отправляет сигналы на ПК. Для работы достаточно ровной тверди — разве что они не будут работать на стекле, зеркалах и бархате. Причина простая: девайс не может «прочесть» происходящее.
Лазерная работает по такому же принципу, только вместо светодиода используется луч. Такая «кушает» меньше света и работает на стекле.
Мыши делятся на 2 типа подключения.
1. Проводной Коннектится к ПК через кабель и USB. До середины нулевых популярным портом был PS/2.2. Беспроводной Подсоединяется «по воздуху». Это Bluetooth, Wi-Fi модели и радиомышки. Ловит их маленький USB-адаптер из комплекта, что вставляется в USB-разъем.
Хороший бюджетный пример — 2E MF203 WL Black. Такого «грызуна» хватит для работы и для сотен часов игровых баталий для не самых притязательных игроков. Беспроводное подключение позволит работать где угодно. Рельефная поверхность надежно сцепливается ладонью. Не выскальзывает даже если вспотела рука.
2E MF203 WL Black — умный манипулятор. Если его долго не трогать, «засыпает». Для выхода из режима гибернации достаточно нажать любую кнопку или подергать устройство по поверхности. Самые бережливые могут легко отключать мышку от сети — внизу есть переключатель.
В тему: Чем отличается лазерная мышь от оптической
Игровая мышь
Игровые манипуляторы хороши не только для геймеров. Их оценят еще и те, кто подолгу сидит за ПК. Ведь запрограммировать в них можно не только игровые команды, а и целые макросы (последовательность действий), что ускорят работу. Так что к ним следует присмотреться, если работа связана с просиживанием за компом.
Как пример, Xtrfy M4 RGB — необычная мышка, которая напоминает терку. Такая форма оправдана ультра легкостью и сверх точностью по ощущениям игрока.
Благодаря такой эргономике, рука меньше скользит по манипулятору. Кисть не затекает даже после многочасовой баталии. Отверстия увеличивают поток воздуха под ладонью, «грызун» не будет нагреваться, как это бывает с обычными мышками.
Передовой сенсор Pixart позволяет настроить чувствительность от 400 до 16 000 DPI, так что Xtrfy M4 RGB подойдет под любой стиль игры. А настраиваемая RGB-подсветка позволит еще глубже окунуться в атмосферность событий.
Читайте: Как выбрать наушники для игр — 5 лучших
Арочная мышь
Её особенность в том, что нет основания в привычном понимании. Манипулятор выпуклый, держа его, кисть находится в естественном положении, что снижает нагрузку на руку. Арочные мышки гибкие, поэтому степень «округлости» настраиваемая.
Яркий пример — Microsoft Arc Mouse (ELG-00013). Эта модель работает с любыми системами через Bluetooth. Чтобы выключить — достаточно распрямить мышку. Тогда она понимает, что её «рабочее время» закончилось и отключается.
Работает от 2 AAA (мизинчиковых) батареек — продолжительность работы зависит от ресурса батареек.
В среднем, мышь может с одного «заряда» фурычит от месяца до полугода (в зависимости от того, как часто пользуются манипулятором).
Для сведения: ТОП-10 наушников для геймеров: рейтинг лучших игровых моделей, и советы, какие выбрать
Сенсорная мышка
На ней нет никаких кнопок. Вот прям совсем! Самый известный представитель сенсора — Magic Mouse от Apple, им управляет при помощи жестов.
- Клик в верхней левой трети (в любой точке) заменяет левую кнопку.
- Клик в правой верхней трети — заменяет правую кнопку.
- Скроллить можно, проделав этот жест по поверхности мышки.
- Перейти на соседнюю интернет страницу — смахнуть влево или вправо.
- Масштабировать интернет-страницу — двойной тап по мышке.
Выглядят такие мыши футуристично. Подойдут для работы или как элемент дизайна. В играх с ними не комфортно — у них нет физической отдачи, которая важна для геймеров. Но если приловчиться, и не реагировать на отсутствие физической отдачи — она будет отличным универсальным девайсом.
Будет коннект: Как подключить клавиатуру к телевизору: 3 способа подключения клавиатуры для Смарт ТВ
Трекбол
В этом девайсе для перемещения указателя используется выпуклый шарик. Он как перевернутая шариковая мышка, которая умудрилась дожить до современности. Шарик находится сверху либо сбоку. Его можно вращать, не дергая устройство. Указатель отзывается только на вращение валика.
Трекболы устарели. Их можно увидеть у любителей техники старого типа.
Познавательная статья: Как подключить клавиатуру к планшету: пошаговая инструкция к 3 способам
Вертикальная мышка
Форма «грызуна» обусловлена профилактикой тоннельного синдрома — когда после долгой работы болит запястье. Ведь горизонтальное положение руки во время работы с мышкой неестественное, поэтому с возрастом могут развиться хронические боли и покалывания.
Вертикальные девайсы держат руку в естественном положении. Так кисть меньше затекает, руке будет легче. Хоть поначалу непривычно, потом юзеры ощущают на себе все плюсы вертикальной мышки и отказываются переходить на стандартные.
Мышь Trust GXT144 REXX ERGONOMIC BLACK — пример того, как вертикального «грызуна» используют даже в гейминге. И пусть сначала игроку придется переучиваться, но через час-другой тренировок, он сможет побеждать соперников. 6 программируемых кнопок позволяют поставить нужные команды под любую клавишу.
Интересная статья: ТОП-10 лучших USB-клавиатур
Гироскопическая мышь
Внутри конструкции гироскоп, с помощью которого можно управлять мышкой на весу. Она просчитает любые движения.
Годится для тех, кому важна свобода действий и полная независимость от гладких поверхностей: преподавателям, бизнесменам, часто проводящими презентации, дизайнерам, да и просто «свободным птицам», которые ищут каждый удобный случай для работы.
Трекпады
Представляют собой сенсорную поверхность, которая заменяет мышь. Перемещение курсора проходит с помощью жестов. Такие встречаются в ноутбуках, и изначально интегрированы в корпус. Самый популярный трекпад, который можно купить отдельно — Magic Trackpad от Apple. Он работает как с MacOS, так и с Windows на «купертиновских» компьютерах.
Подключается к компу через Bluetooth и работает от 2 AA-батареек (пальчиковых). Кроме сенсорной панели, у устройства также есть 2 аппаратных кнопки, что заменяют левую и правую кнопки мыши. Трекпад распознаёт 12 популярных MacOS-жестов:
- Выделить.
- Клик.
- Двойной клик.
- Клик правой кнопкой мышки.
- Нажатие + перенос.
- Скролл 2 пальцами — прокрутка.
- Переворот.
- Выделение/Зум.
- Зум экрана.
- Смахивание на прошлую/следующую страницу.
- Переключить приложение.
- Активация (Activate Expose).
Лучшие в своей стези: ТОП-10 игровых клавиатур — рейтинг лучших проводных клавиатур для игр
Игровые манипуляторы
Заточены под любые игры: от стратегий и симуляторов до шутеров. Среди геймпадов особого внимания заслуживают две модели.
- Microsoft Xbox One Controller + Wireless Adapter for Windows 10 делает с приставкой чудеса, выводя управление на новый уровень. Подходит для всех устройств Microsoft — так что покупать дополнительный джойстик для ПК не нужно.
- SONY Dualshock 4 V2 может стриммить игры и проигрывать аудио так, что не пропустите даже шороха травинки в игре. Трех- осевой гироскоп с акселерометром считывают даже моргание глаз, а виброотдача реалистичнее передает атмосферу игры.
Среди универсальных моделей популярностью пользуются тоже два манипулятора.
- Razer Raiju Tournament Ed. – Quartz удобный для ПК и для Плейстейшн. Виброотдача позволяет чувствовать каждое движение, а тачпад упростит перемещение по игровому меню.
- Геймпад TRUST GXT 545 — для тех, кому нужно «дешево и сердито». Заряжается от USB-порта, коннектится с ПК, PlayStation и Xbox.
Фанам гонок стоит присмотреться к игровому рулю. Тогда погружение в атмосферу будет максимальным. Да и на клавиатуру меньше нагрузка — ускорение и повороты можно делать педалями и рулем.
Ну а тем, кто хочет получить права, такой аксессуар жизненно необходим. С ним можно оттачивать любые трюки за рулем. С Thrustmaster T80 FERRARI 488 GTB EDITION и TRUST GXT 288 Racing Wheel (20293) — уж точно!.
Верный выбор: ТОП-10 популярных беспроводных клавиатур и 3 важных совета для покупки
Предотвращение тоннельного синдрома эргономически правильной мышкой
«Туннельный синдром» характеризуется болью в запястье. У человека холодные пальцы из-за плохого кровоснабжения и частичное онемение. В зоне риска заболеть те, чьи руки часто находятся в неестественном положении.
Работающие с компьютером могут уменьшить вероятность развития синдрома.
1. Нужно регулярно делать зарядку Благодаря этому мышцы разминаются и руки меньше устают.
- 2. Пользоваться только эргономически верной мышкой
- 3. Регулярно менять способ работы
Тогда кисть не будет напрягаться. Следует искать мышь с выпуклой поверхностью. Переключаться с мышки на тачпад, и наоборот. Постоянно меняющиеся действия попеременно напрягают мышцы рук.
Взяв на вооружение эти правила и выбрав нужный тип «грызуна», найдете идеальную модель для себя. А возможно их будет сразу несколько. Удачи в поисках!
Ликбез: Сборка системного блока своими руками в 10 этапов: полное руководство
ТОП-10 новинок 2020 года в грузовом сегменте — iGrader.ru
2020 год внёс серьёзные коррективы в работу предприятий машиностроительной отрасли. И хотя конструкторы не прекращали разработки, многие презентации отложили. К счастью, далеко не все компании. Мы внимательно следили за появлением новинок в сегменте грузового транспорта и собрали 10 лучших, на наш взгляд, моделей.
VOLVO FH 5 поколения
Самая популярная модель в грузовом семействе Volvo Trucks получила обновление (впрочем, как и другие модели). Разработчики уверяют, что вновь поработали над экономией топлива. Тягачи получат несколько вариантов двигателей: 13-литровые дизельные стандартов «Евро-5» и «Евро-6», а также газовый мотор.
Изменения произошли и в дизайне. Оптика стала V-образной и получила технологию адаптивного дальнего света. Что касается интерьера, то Volvo FH оснащают новой приборной панелью с дополнительными нишами для вещей и 12-дюймовым дисплеем. Для переключения передач АКПП обновили джойстик.
Водители оценят новый круиз-контроль, который будет поддерживать максимальную скорость на спуске, чтобы грузовик не ускорялся. В дополнение к системам безопасности инженеры Volvo Trucks в базовой комплектации внедрили электронную тормозную систему.
Mercedes-Benz Actros 1845 LS
У этой модели множество конфигураций. Только силовых агрегатов ― целых 18 вариантов и ещё 14 вариантов кабин. Но мы, пожалуй, позволим себе выделить модификацию именно российской сборки с двигателем Mercedes-Benz OM 471 мощностью 449 л. с. экологического класса «Евро-6» с системой впрыска топлива X-Pulse и автоматической КПП Mercedes PowerShift 3.
В кабине к услугам водителя 2 дисплея на 12 и 10 дюймов. Первый отображает информацию о параметрах шасси, а второй ― сенсорный. С его помощью можно управлять надстройкой, климат-контролем, освещением, GPS-навигацией, подключать смартфоны, активировать системы помощи водителю и т. д.
Экономии топлива и усилий водителя призвана способствовать система предусмотрительного управления силовой линией ― Predictive Powertrain Control. По заверению разработчиков, она очень эффективна при автоматизированном круиз-контроле.
КАМАЗ-54901 Hi-Tech-версия
Детище совместных усилий Камского автозавода и Mercedes-Benz в 2020 году получило Hi-Tech модификацию. Визуально отличий от обычной версии нет. Зато под капотом установлен KамAЗ Р6 мощностью 550 л. с. (на 100 лошадок больше), а к коробке передачдобавили гидравлический тормоз-замедлитель.
Интерьер тоже чуть-чуть поменяли. Точнее, обновили приборную панель. Но основное отличие ― это Advanced driver-assistance systems. По сути, круиз-контроль, отслеживающий расстояние до находящихся впереди автомобилей и удерживающий дистанцию.
К моменту выхода в серийное производство, которое намечено на 2021 год, часть приборной панели обещают сделать мягкой, а активацию стояночного тормоза ― кнопкой. Также поговаривают, что Hi-Tech версию будут оснащать холодильником для водителей.
КАМАЗ-65659
Собственно, логичное продолжение развития флагманской модели 54901 не заставило себя ждать. Основное отличие ― колёсная формула 6х2 и поднимающаяся задняя ось. В остальном по технической начинке ― это тот же тягач.
Нагрузка на седельно-сцепное устройство заявлена на уровне 16,4 т, а тащить за собой машина может полуприцеп общей массой 34 тонны.В базовую комплектацию войдут антиблокировочная система тормозов (ABS), противобуксовочная система (ASR) и система курсовой устойчивости (ESP).
До конца 2020 года опытные экземпляры тестировали на полигоне. Наряду с 65659 на КАМАЗе разработали и шасси с индексом 65658. Как передавала пресс-служба производителя, оно ориентировано для работы с надстройками.
MAN TGX
Представленная в 2020 году обновлённая линейка магистральных тягачей TGX (впрочем, компания модернизировала все свои серии грузовиков) включает в себя машины с грузоподъёмностью от 18 до 41 т. Потребителям предлагают 3 варианта двигателей: D15, D26 и D38. Помимо силового агрегата можно выбрать колёсную формулу (4х2, 6х2, 6х4, 8х4) и один из 8 вариантов кабин.
К слову, конструкторы облегчили массу задней оси, а колёсную пару сделали длиннее. Новые тягачи оснастили системами помощи водителю.
Здесь и ассистент прохождения поворотов, и ассистент движения в пробках, и ассистент перестроения. Обновили панель приборов, установили новый электронный тормоз.
Компьютер за счёт кучи лидаров и камер полностью контролирует расстояние до движущегося впереди транспорта, распознаёт дорожные знаки.
В кабине ― всё для комфортного проживания. Холодильник, множество рундуков, подстаканников и прочих ниш, мультимедийная система.
Scania BEV
В сентябре 2020 года компания с гордостью объявила о выпуске полностью электрической модели ― Battery electric truck.
Её предлагают с двумя вариантами количества аккумуляторов: 5 на 165 кВт·ч и 9 на 300 кВт·ч в зависимости от длины колёсной базы. При максимальном количестве батарей запас хода может достигать 250 км.
В движение грузовик приводит электромотор мощностью 230 кВт, агрегатированный с двухступенчатой коробкой передач.
Для подзарядки блока из 5 аккумуляторов потребуется чуть меньше часа, для 9 батарей ― чуть больше 1,5 часов.
Пока электрические шасси доступны в Европе, о продажах в России производитель ещё не говорит. Но уже известно, что компания прорабатывает варианты установки на Scania BEV не только грузовой платформы или фургона, но также бетоносмесителей, мусоровозных надстроек, крюковых подъёмников.
«Валдай NEXT»
Наш ответ Чемберлену в виде городского развозного грузовичка выкатил Горьковский автозавод. Наконец-то ГАЗ-3310 «Валдай», который сняли с производства в 2015 году, получил вторую жизнь.
Правда, машина получилась непохожей на остальные модели «Группы ГАЗ» семейства Next. На шасси полной массой 6,7 т установили 149-сильный двигатель Cummins ISF 2.8 из Поднебесной и кабину от Foton Ollin CTS оттуда же. Ладно хоть трансмиссию поставили собственную, как на «ГАЗели Next». В остальном по подвеске это «ГАЗон Next».
К слову, это первый ГАЗовский грузовик с бескапотной кабиной после «Шишиги». Соответственно, обзор и манёвренность станут лучше. А вот безопасность водителя при ДТП ― большой вопрос.
Зато комфорт предоставят электропакет, электрообогрев зеркал, антиблокировочная система, система распределения тормозных усилий и система курсовой устойчивости. Грузоподъёмность шасси составляет 3,7 т.
Хотя, по мнению экспертов, унификация ходовой и рамы с «ГАЗоном» вполне позволит тащить на себе до 5 тонн груза.
МАЗ-4381Е0
Первый белорусский электрогрузовик не мог остаться незамеченным. И хотя запас хода заявлен на уровне всего 100 км за счёт расположенных под кабиной, задним свесом и по бокам литиевых аккумуляторов на 160 А·ч и электродвигателя мощностью 70 кВт, мы поздравляем конструкторов Минского автозавода и объединённого института машиностроения НАН Беларуси с почином.
Среди других особенностей МАЗ-4381Е0 ― бесключевой доступ в кабину и камеры, дублирующие на экраны в кабине изображения зеркал заднего вида. К слову, мониторы расположили на передних стойках, так что смотреть за обстановкой по бокам будет почти привычно.
На шасси установили грузовую платформу с тентом. Машина может перевозить 5,7 т груза. В кабину помещаются 3 человека, включая водителя. Для отопления используют электрообогреватель. Пока электрический грузовик проходит испытания. Так что в серийное производство машина пойдёт в лучшем случае в следующем году.
КАМАЗ-53198
А вот электрическому шасси КамАЗа, которое будет выходить целой линейкой с названием «Чистогор», прочат серийное производство не раньше 2023 года. В 2020-м появился опытный образец с мусоровозной надстройкой. Грузоподъёмность шасси заявленав районе 6 т, а полная масса — 19,5 т.
Запас хода на полностью заряженной батарее ёмкостью 156 кВт·ч равен 100 км при условии работы пресса мусоровоза. Передвигаться электрогрузовик будет довольно шустро, инженеры позволят разгоняться до 90 км/ч. Также он сможет забираться на уклоны под углом 15%. На шасси с колёсной формулой 4х2 планируют устанавливать и другие надстройки.
Благо база в 4400 мм и компактная кабина семейства К4 дадут простор конструкторам заводов-«бодибилдеров». Примечательно, что о разработке в этом году рассказывать не планировали.
Но модель случайно «засветилась» на фотографиях пресс-службы президента Татарстана, которая снимала визит главы республики в научно-технический центр «КАМАЗа».
Журналисты не смогли пропустить эти кадры, и на автозаводе решили открыть карты.
DAF CF HYBRID
Мы долго думали, включать ли эту модель в наш ТОП-10. С одной стороны, миру презентовали её в 2018 году. С другой, машина пока не серийная, и в 2020 году её только начали тестировать в реальных условиях.
Гибридная модель оснащена двумя двигателями. В городских условиях работает электромотор ZF на 75 кВт (максимальное значение заявлено на уровне 130 кВт), а за городом ― дизельный Paccar MX-11 мощностью 450 л. с.
За переключение передач отвечает коробка ZF TraXon.
На электротяге грузовик может протянуть 50 километров. Потом для подзарядки аккумуляторной батареи ёмкостью 85 кВт·ч нужно задействовать дизельную силовую установку.
В компании говорили, что разрабатывают возможность подзарядки и на станциях от электросети, но, видимо, пандемия внесла коррективы в сроки реализации.
Артём Щетников
Лучшие производители кранов-манипуляторов на 2021 год
Краны-манипуляторы являются, если можно сказать, своеобразным гибридом погрузочной техники и автокранов.
Такая универсальная техника, выполняющая широкий спектр работ, стоит очень недешево, а для управления ею необходимо иметь специализированный персонал.
И иногда проще просто арендовать технику с необходимыми характеристиками. Но при этом, обязательно необходимо учесть важные вопросы при выборе манипулятора.
Современные манипуляторы, представляющие собой грузовой автомобиль с крановой установкой, находят применение в строительстве, сельском и коммунальном хозяйстве, грузоперевозках. С помощью манипулятора можно выполнять следующие задачи:
— погрузка, выгрузка и транспортировка различных грузов (стройматериалы, промышленное оборудование, контейнеры, автомобили, бытовки, станки, сыпучие материалы и т.д.);
— подъем грузов на высоту;
— подъем рабочих на высоту, если манипулятор дооборудован люлькой;
Современные технологии в конструкции автогрейдеров
— монтаж конструкций (с помощью вакуумной присоски можно безопасно устанавливать стеклопакеты);
Обязательно необходимо определиться с тем, грузы какого объема, типа и массы будут перевозиться, от чего напрямую зависят такие параметры, как грузоподъемность, объем кузова, тип манипулятора, вылет стрелы и ее грузоподъемность. От специфики местности, где будут проводиться работы, зависит тип шасси, манипулятора и характеристики стрелы.
Краны-манипуляторы в классическом варианте не имеют гидравлического привода и транспортируют грузы с помощью крюковой подвески.
Подобную технику используют менее интенсивно, обычно для погрузки и последующей транспортировки на объект.
Такие манипуляторы обладают более высокой грузоподъемностью и более длительным временем рабочего цикла, чем и отличаются от гидроманипуляторов. Краны-манипуляторы пользуются большей популярностью.
Устройство КМУ
При кажущейся внешней простоте кран-манипуляторная установка является сложным высокотехнологичным устройством. Она состоит из длинного списка узлов, в который входит:
- база (основание), с закрепленными выносными опорами;
- поворотный круг (подшипник), установленный на основание;
- башня (поворотная колонна);
- стрела с одним, двумя или тремя коленами;
- приводы, которые поднимают и выдвигают стрелу;
- привод с редуктором или поворотный цилиндр для осуществления поворота колонны;
- привод грузовой лебедки с редуктором;
- узел отбора мощности, который поддерживает в гидравлической системе давление, необходимое для КМУ с гидроприводом;
- опоры крана манипулятора с ручным или автоматическим приводом;
- захватное приспособление.
Манипулятор установлен на основании, смонтированном непосредственно на шасси машины. Такое решение обеспечивает надежность конструкции. Кран-манипуляторная установка не использует противовес. Она оснащена дополнительными опорами (аутригерами), которые ставятся по сторонам грузовика. Это дает необходимую устойчивость при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Крановый манипулятор оснащен средствами, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию в рабочем и аварийном режиме. Кран-манипуляторы снабжаются нормально закрытыми тормозами, открывающимися при запуске привода.
Отключение привода вызывает автоматическое срабатывание тормозных механизмов. Это позволяет повысить эффективность функционирования КМУ.
Снижает нагрузку на оператора, уменьшает до минимума вероятность аварийной ситуации.
Как рассчитать максимальную грузоподъемность?
Сделать это можно с помощью той же формулы M=GхL.
Предположим, планируется перевоз бытовки, которая весит 1200 кг, а от площадки стоит на расстоянии 4 м. Тогда 1,2х4=4,8. Это значит, что с поставленной задачей вполне справится кран-манипулятор 5 т.
А вот если такую же бытовку придется грузить с расстояния 12 метров, манипулятор понадобится 15-тонный.
Надеемся, эта информация поможет нашим читателям определить, аренда какого самопогрузчика нужна для решения конкретной задачи.
Какой вес может поднять манипулятор за один раз? 3 тонны? 5? 10?
И груз можно не только поднять, но и сразу увезти в кузове. Манипулятор — это транспортное средство «2 в одном». И этим нужно пользоваться. По максимуму.
Начнем с самого малого
Для разгрузки стройматериалов подойдет мини-техника. За один раз такой манипулятор может поднять поддон кирпича, бордюров или плитки, кольцо ЖБИ или другой груз весом 1000-1500 кг.
Длина борта у машины небольшая — максимум 5 метров. Но это удобно! В узких дворах и переулках он и развернется легко, и сможет проделывать другие, более сложные маневры.
Всего же такой кран может перевозить в кузове до 3 тонн.
Сколько груза способен поднять манипулятор и сколько — принять в кузов? Это разные вещи. Первое — это грузоподъемность стрелы, второе — грузоподъемность автомобиля, и она по понятным причинам больше. Уточнять эти цифры нужно сразу. Все они указываются в техпаспорте.
Если вы хотите перевезти бытовку или гараж — нанимайте кран-пятитонник. Или, точнее, такую технику, которая поднимает не менее 3 тонн за раз и перевозит около 5 тонн. Длина борта у такого авто — не менее 5 метров, идеальный вариант — 7 метров.
Как быть с негабаритом?
Основные особенности кранов-манипуляторов
Подъемный механизм может устанавливаться на автомобиль в двух местах: между кабиной и кузовом (погрузочной площадкой), а также в задней части, за кузовом. Первый тип крана-манипулятора больше подходит для перевозки негабаритного груза. Выступающие сзади за пределы погрузочной площадки длинномерные объекты свободно разместятся в кузове. Им не будет мешать кран.
Заднее расположение устройства позволяет расширить зону, в пределах которой могут осуществляться работы. Стрела может использоваться для погрузки на прицеп, а также выгрузки с него. Машина способна выполнить поставленную задачу задним ходом заехав в узкий проезд.
Крановый манипулятор управляется с панели, расположенной непосредственно на колонне, рядом с ней, или с помощью пульта дистанционного управления. Последний вариант позволяет управлять процессом погрузки, разгрузки, перемещения непосредственно возле груза. Применение пульта ДУ повышает точность выполнения операций, сокращает время, необходимое для их проведения.
Форма поперечного сечения стрелы
Профиль стрелы может быть прямоугольным, пяти-, шести- или восьмигранным.
По идее, чем больше граней, тем лучше, ведь тогда напряжение будет распределяться по профилю более равномерно, а стрела будет надежнее и прочнее в эксплуатации.
С другой стороны, чем сложнее профиль, тем дороже стрела и весь манипулятор. Для устройств с небольшой грузоподъемностью будет достаточно и прямоугольного профиля.
УГОЛ ПОВОРОТА МАНИПУЛЯТОРА
Угол поворота манипулятора обусловлен типом конструкции, но, как правило, составляет 360 градусов, т.е. полную окружность.
На практике его ограничивают, так как зона над кабиной считается неустойчивой, и если манипулятор занесет туда тяжелый груз, то машина может перевернуться.
Обычно в инструкции производителя указываются опасные зоны, а угол поворота может быть ограничен механическим или электронным способом.
Манипулятор может иметь ручное управление рычагами, ручное управление с платформы, с кресла на колонне манипулятора или дистанционное управление.
Технические характеристики кран-манипулятора
Узнать о возможностях подъемного устройства можно по следующим параметрам:
- наибольший/наименьший вылет стрелы;
- максимальная высота подъема;
- грузоподъемность манипулятора при наименьшем и наибольшем вылете;
- грузовой момент (грузоподъемность, умноженная на вылет);
- наименьший радиус поворота;
- тип подвески.
Указываемая в паспорте грузоподъемность обычно соответствует максимальной массе, которую устройство может поднять при минимальном вылете. Точная оценка возможностей крановой установки производится подсчетом грузового момента – эта характеристика сильнее остальных влияет на стоимость. Зависимость массы поднимаемого объекта от вылета стрелы можно определить по грузовысотной диаграмме.
Большое значение также имеют максимально допустимые габариты, а также вес перевозимого груза.
Что нужно знать при выборе самопогрузчика?
- В первую очередь, разумеется, нужно знать хотя бы примерную массу груза, который предстоит транспортировать, и его габаритные размеры.
- Огромное значение имеет расстояние от того места, куда сможет подъехать машина, до перевозимого объекта. Если это небольшое изделие до 3 т, которое находится непосредственно с местом стоянки авто, достаточно
- манипулятора до 5 тонн.
Стоит учитывать, что грузоподъемность техники напрямую связана с вылетом стрелы. А потому, чем дальше находится перевозимый объект, тем меньший вес сможет поднять кран.
Соответственно, если дистанция составляет более 9 метров, манипулятор понадобится тяжелый, даже для погрузки относительно небольшого изделия.
А теперь подробнее, как правильно произвести расчеты.
Рейтинг лучших крашеров бетона для экскаваторов на 2021 год
Классификация оборудования
Конструкционные особенности и параметры определяют возможности, которыми обладают краны-манипуляторы. Виды подъемного оборудования разделяются по грузоподъемности.
Легкие поднимают грузы до 1 тонны, средние способны производить манипуляции с грузами от 1 до 10 тонн, а тяжелые могут использоваться для поднятия объектов свыше 10 тонн. Но такое деление условно. Главный показатель грузоподъемности – грузовой момент.
От него зависит способность поднять груз определенной массы при конкретном значении вылета.
Конструкция стрелы имеет две разновидности:
- L-образные с одним коленом, с длинной телескопической или цельной балкой, которая при транспортировке размещается горизонтально вдоль оси транспортного средства;
- Z-образные, имеющие 2-3 колена, способные полностью складываться таким образом, что верхняя часть стрелы с грузозахватом располагаются над нижней.
L-образная стрела манипулятора имеет больший грузовой момент. Это определяет более широкий список областей, в которых применяется данный кран-манипулятор. КМУ с Z-образной стрелой в сложенном состоянии занимают меньше места. Они не ограничивают груз по высоте, не уменьшают полезную площадь. Это оптимальная крановая установка для погрузки, транспортировки, выгрузки негабаритных объектов.
Промышленность выпускает полноповоротные, а также неполноповоротные подъемные механизмы. Делятся подъемники по типу привода. Наибольшее распространение получили тросовый и гидравлический виды КМУ. Гидравликой легче управлять.
Но использование гидравлических устройств требует своевременного пополнения гидравлической жидкости – полностью избежать протечек из цилиндров через многочисленные уплотнения невозможно.
Тросовые модели проще эксплуатировать, они менее требовательны к обслуживанию.
Грузовой момент
Грузовой момент для крана-манипулятора эвакуатора или любого другого — это характеристика, которая является произведением грузоподъемности и вылета стрелы устройства. Данный параметр измеряется в тоннах на метр (тм). Хотя в некоторых документах может быть указано значение в килоньютонах на метр (кНм).
Здесь также важно отметить, что конкретной таблицы, к примеру, с полностью устоявшимися значениями не имеется. Поэтому чаще всего за основу берутся классификации наиболее крупных компаний в этой сфере.
К примеру, при расчете услуг крана-манипулятора австрийская компания Palfinger делит свою технику на такие классы:
- легкие типы КМУ — до 3,9 тм;
- от 4 до 29,9 тм — это средние КМУ;
- от 30 до 150 тм — тяжелые КМУ.
А вот, к примеру, шведская Hiab придерживается совершенного иного распределения. Легкие модели — до 10 тм, от 10 до 22 тм — средние, а все, что выше 22тм — тяжелый класс.
Из всего этого следует, что грузоподъемность или же грузовой момент — это одна из важнейших технических характеристик, которая в то же время не имеет единой расчетной таблицы. Каждый производитель руководствуется своей собственной системой деления на виды.
Что мы предлагаем
Активная эксплуатация кранов манипуляторов любой разновидности сопровождается повышенным износом их узлов и деталей. ООО «КранАвтоЗапчасть» осуществляет регулярные поставки запасных частей для брендовой спецтехники. В нашей компании можно приобрести изделия, выпущенные для ремонта и восстановления техники следующих торговых марок:
- Unic
- Tadano
- Soosan
- Dong Yang
- Kanglim
- Hiab
В список востребованных товаров входят оригинальные запчасти. Все детали и узлы имеют сертификаты. Качество соответствует стандартам производителей кран-манипуляторных установок. Замена изношенных или сломанных элементов конструкции на приобретенные у нас запасные части позволит восстановить работоспособность дорогого оборудования, с минимальными потерями времени.
Инженеры помогут выбрать товар по характеристикам, дадут полезную информацию по обслуживанию спецтехники, а также о действиях по ее восстановлению.
Мы доставим покупку в любой населенный пункт страны. Выгодные условия приобретения, скидки постоянным клиентам и качественное обслуживание покупателя – характерные черты нашей компании! Оформите заказ сейчас, не теряйте время на самостоятельные поиски!
Характеристики и виды КМУ
В зависимости от сферы деятельности, механизмы могут быть двух типов:
- Кран с крюком или другим навесным оборудованием, закреплённым на конце стрелы. Гидравлическая телескопическая стрела может изменять угол наклона, расстояние выноса стрелы, вращаться вокруг своей оси. Грузоподъёмность таких машин ничем не отличается от грузоподъёмности обычных автокранов, а функциональность гораздо выше. Тяжести можно не просто поднять или переместить, но и погрузить на бортовую платформу доставить и выгрузить на месте без привлечения другой техники и силами всего одного человека — оператора. Минус таких конструкций в том, что иногда приходится использовать длинные стропы, а возможности кругового вращения башни могут быть ограничены.
- Устройство с лебёдкой. Имея все те же преимущества, такая техника имеет лебёдку с гидроприводом. Она позволяет повернуть стрелу под любым углом, исключая появление мёртвых зон по всему радиусу действия. Кроме этого, лебёдочный кран позволит опускать или поднимать крюк на высоту до 20 метров, не используя дополнительных строп. Работа такой машины характеризуется плавностью перемещения при спуске и подъёме, что гарантирует сохранность грузов. Это достигается возможностью точного дозирования усилия на лебёдке и скорости её работы. Минус лебёдочных устройств только в том, что они более громоздки и занимают больше места на платформе грузовика.
Как подобрать КМУ по грузоподъёмности
Краны редко подбирают под конкретную задачу, поскольку техника достаточно универсальна и может работать как в качестве автокрана-перевозчика для кирпичных упаковок, так и в виде автомобильного эвакуатора. При этом работа проводится одинаково эффективно и быстро. Важно знать, что установки условно делятся на три группы по грузоподъёмности:
- лёгкие КМУ способны работать с весом до 4-5 тонн;
- 5-10-тонную массу могут перемещать и перевозить установки среднего класса;
- тяжёлые манипуляторы работают с весом от 10-12 тонн и выше.
Возможности манипулятора зависят от дальности вылета стрелы. Это необходимо учитывать, когда известен примерный вес объекта и площадь, по которой необходимо его переместить, не сдвигая установку с места.
Если объект находится прямо возле манипулятора, допустимый вес может достигать трёх тонн. Чем дальше от установки, тем допустимый вес ниже. Расчёт возможностей КМУ в конкретной ситуации довольно прост.
Нужно просто разделить максимальную грузоподъёмность манипулятора на расстояние до объекта. В результате мы получим допустимый вес для конкретного расстояния. К примеру, максимальная грузоподъёмность КМУ 15 тонн, а объект находится на расстоянии 10 метров. Несложные вычисления покажут, что в этом случае установка сможет поднять 1,5-тонны за один раз и переместить вес на борт.
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
Китай испытал роботизированный манипулятор на космической станции
Пекин, 6 января 2022, 10:20 — REGNUM Роботизированный манипулятор на китайской космической станции «Тяньгун» успешно выполнил первый испытательный манёвр. 6 января об этом сообщает газета China Daily со ссылкой на данные Управления программы космических пилотируемых полётов КНР.
Китайские космонавты совершили перемещение из космического корабля «Шэньчжоу-12» в орбитальный базовый модуль Тяньхэ
Russian.news.cn
С помощью роботизированного манипулятора экипаж станции отстыковал от базового модуля грузовой корабль «Тяньчжоу-2». Далее манипулятор переместил грузовой корабль в сторону, а позже вернул его на прежнее место, вновь выполнив стыковку.
Операции с использованием манипулятора продлились 47 минут. Отмечается, что испытания завершились полным успехом.
Роботизированный манипулятор будет использоваться при следующих этапах строительства китайской станции «Тяньгун». Также он поможет экипажу миссии при работах в открытом космосе.
Подобные роботизированные манипуляторы применяются на Международной космической станции. С 2001 года на МКС используется манипулятор Canadarm2, также манипулятор установлен на новом российском модуле «Наука».
Базовый модуль «Тяньхэ» китайской орбитальной станции «Тяньгун» был выведен на околоземную орбиту в апреле 2021 года. В 2022 году Китай планирует завершить строительство станции после отправки двух лабораторных модулей.
Читайте ранее в этом сюжете: Китай завершит строительство орбитальной станции в 2022 году
История вопроса
В период с 1957 по 1975 годы СССР и США соперничали по освоению космоса. За этот период СССР осуществил первый в мире запуск космического спутника, первый в мире полёт человека в космическое пространство, первый в мире выход человека в открытый космос, первую в мире мягкую посадку на Луну. Первая женщина космонавт тоже была из СССР. США оказались первыми на Луне. Это произошло 20 июля 1969 года. После распада СССР Россия стала сдавать позиции в космической индустрии. В 2016 году была введена Федеральная космическая программа, которая к 2025 году, призвана улучшить текущие положение дел. В настоящее время в космической отрасли укрепляет позиции Китай, в период с 1990 по 2012 год Китай вывел 43 спутника на орбиту, а с 2010 года производит большее количество космических запусков, чем США, уступая только России.
Ведущие произоводители КМУ — преимущества, особенности, применимость
При выборе КМУ обычно ориентируются на их эксплуатационные характеристики: грузоподъемность, угол опускания стрелы, угол поворота колонны, тип строения стрелы.
Есть также несколько производителей КМУ, которые располагают уникальными технологическими разработками и выпускают манипуляторы для разных целей.
Предлагаем вам рассмотреть ТОП-10 производителей кранов-манипуляторов, чья продукция реализуется по всему миру.
1. UNIC
Японская компания UNIC начинала с изготовления оснащения для автомобильных эвакуаторов. Сейчас производитель специализируется на выпуске крано-манипуляторных установок и является одним из самых брендов КМУ на современном рынке. Линейки производителя насчитывают сейчас порядка 300 моделей для различных эксплуатационных нужд.
Производитель выпускает краны-манипуляторы грузоподъемностью от 1 тонны до 13,6 тонн. Отличительная особенность продукции бренда – все модели КМУ имеют полноповоротную колонну и могут выполнять круговое вращение стрелой. Маневренность является главным преимуществом продукции UNIC.
Если вы видите КМУ со стрелой ярко-красного цвета, скорее всего, перед вами манипулятор производства UNIC.
2. FASSI
Краны-манипуляторы FASSI производятся в Италии и занимают значительное место на рынке специальной техники в мире. Манипуляторы производства FASSI ценятся по всему миру, потому что производитель постоянно разрабатывает для КМУ новые технические решения. Так, например, большая часть технических преобразований направлена на увеличение мощности и производительности оборудования.
Краны-манипуляторы FASSI хорошо монтируются на шасси зарубежного производства и сочетаются с грузовыми автомобилями марок Volvo, Ford и Isuzu.
3. SOOSAN
Корейские краны-манипуляторы SOOSAN – выносливая и долговечная продукция, которая демонстрирует эффективность при работе в неблагоприятных условиях. Манипуляторы SOOSAN обладают высокой маневренностью и позволяют полностью заменить стационарные краны.
Отличительная особенность кранов-манипуляторов SOOSAN заключается в том, что производитель выпускает краны с увеличенным вылетом стрелы – до 30 метров и повышенной грузоподъемностью – до 20 тонн.
4. HIAB
Краны-манипуляторы HIAB производятся в Швеции. Краны-манипуляторы HIAB варьируют в зависимости от эксплуатационных характеристик: в линейках производителя насчитывается свыше 400 моделей с различными показателями грузового момента (до 80 тм) и вылета стрелы (до 27 метров).
Производитель обеспечивает краны-манипуляторы чувствительным счетчиком перегруза, который останавливает работу даже при минимальном нарушении грузоподъемности, что позволяет сохранить эксплуатационный ресурс оборудования.
Компания HIAB стремится к экологичности, поэтому краны-манипуляторы обеспечиваются специальной системой, которая снижает потребление топлива.
5. KANGLIM
Южнокорейский производитель кранов-манипуляторов KANGLIM в начале своего пути специализируются на выпуске масляных цилиндров. Позже производитель запустил линейку кранов-манипуляторов, в которых эти цилиндры теперь применяются.
Особенность манипуляторов этого производителя заключается в том, что все КМУ производства KANGLIM монтируются между шасси и кабиной водителя.
Стрелы манипуляторов KANGLIM исполнены в красном цвете и имеют шестигранное сечение.
6. DONGYANG
Крано-манипуляторные установки DONGYANG устанавливаются без видимых проблем практически на любые шасси, благодаря конструктивной универсальностью.
КМУ обладают высокой маневренностью, демонстрируют компактность при эксплуатации в городских условиях. Популярность манипуляторам также обеспечивает простота органов управления.
КМУ DONGYANG производятся в Южной Корее. Стрелы этих манипуляторов с завода окрашены в синий цвет.
7. PALFINGER
Производитель PALFINGER базируется сейчас в нескольких европейских и азиатских городах, а штаб-квартира компании находится в Австрии.
Преимущество манипуляторов PALFINGER – высокие инженерные решения, которые применяются во всех моделях и позволяют единицам техники выполнять работу с высокой эффективностью. Технические разработки инженеров также позволили манипуляторам работать в любых погодных условиях.
Компания PALFINGER выпускает краны-манипуляторы как шарнирного типа с Z-образной стрелой, так и классические варианты КМУ с L-образной стрелой.
8. TADANO
Манипуляторы японского производства TADANO начали производиться еще в 1948 году. В начале своего пути компания TADANO специализировалась исключительно на выпуске механизмов для сборки подъемников, однако вскоре поле деятельности TADANO расширилось и компания перешла к производству кранов-манипуляторов в сборе.
Особенность техники TADANO состоит в том, что большая часть манипуляторов из линеек имеет большой отрицательный угол наклона и позволяет опускать стрелу ниже кабины автомобиля шасси на расстояние до 15 метров.
Для безопасности краны-манипуляторы оснащаются датчиками критического наклона стрелы и датчиками перегруза.
9. «ИНМАН»
- Российская компания-производитель автокранов «ИНМАН» специализируется на выпуске многофункциональных крано-манипуляторных установок для обслуживания площадок различной конфигурации.
- Компания применяет высокотехнологичные решения и выпускает краны-манипуляторы с Z-образным типом рабочей стрелы, которые имеют расширенный диапазон работы (например, способны работать под мостами и эстакадами) и увеличенную скорость погрузки.
- Большая часть манипуляторов производства «ИНМАН» также оснащается возможностью дистанционного управления техникой.
10. FERRARI
Нет, FERRARI – это не только спорткар, но и кран-манипулятор. КМУ FERRARI производятся в Италии. Особенность этих манипуляторов в эксплуатационной универсальности и возможности установить оборудование на шасси любой конфигурации.
Производитель выпускает четыре различных линейки крано-манипуляторных установок с различными эксплуатационными качествами.
Хотите купить качественный кран-манипулятор с гарантией? Вы можете сделать заказ у нас!
Загрузка...
