Утечка фреона из кондиционера: причины, признаки и предотвращение

Наиболее распространённой проблемой, которая возникает при эксплуатации авто с климатической установкой, является утечка фреона автокондиционера. Сразу следует сказать, что полностью исключить улетучивание газа из системы, к сожалению, невозможно из-за конструктивных особенностей компрессора автокондиционера.

Нормой считается утечка, остающаяся в пределах 50-100 граммов хладагента в год. Для её восполнения достаточно раз в два-три года проводить дозаправку системы. Но если вам приходится дозаправлять кондиционер чаще, это серьёзный повод заняться поиском и устранением утечек вплотную. Основной причиной, по которой уходит фреон из автокондиционера, является разгерметизация циркуляционной системы.

Не стоит забывать о постоянных вибрационных нагрузках, которое испытывают все узлы автомашины, в том числе и места соединения элементов кондиционера. Кроме того, падение герметичности может быть вызвано появлением микротрещин в сальнике компрессора или других уплотнительных элементах.

Не менее уязвимым местом являются алюминиевые трубки фреоновой системы, на которые зимой оказывают разрушающее действие противогололёдные реагенты, а летом – осадки с повышенной кислотностью. Это наиболее характерно для современных систем, предусматривающих отдельную терморегуляцию для задних сидений.

Чтобы обнаружить места утечки, необходимо проверить:  • трубки на всей протяжённости;  • датчики давления фреона;  • соединительные узлы ресивера-осушителя;  • трубки конденсора, испарителя;  • уплотнители и сервисные клапаны компрессора. Поиск и устранение утечек автокондиционера невозможно выполнить с должным качеством без соответствующего оборудования.

Для заваривания трещин в алюминиевых трубках понадобится аргоновая сварка или специальный припой. Чтобы точно определить места утечек, наиболее часто используются электронные течеискатели либо УФ лампа.

• Течеискатель – электронное оборудование для поиска утечек, которое выявляет даже микроскопические испарения фреона в наружную атмосферу. Поиск утечек выполняют в хорошо проветренном помещении без сквозняков. Система должна быть предварительно заправлена фреоном. Проверку начинают с самой высокой точки, постепенно спускаясь вниз.
• Чтобы проверить наличие утечек УФ лампой, предварительно следует подмешать в фреон специальную УФ жидкость, которая под ультрафиолетовым излучением начинает светиться. Краситель растворяется в масле и остаётся в системе после полной перезаправки. При возникновении утечки свечение позволяет легко отыскать место разгерметизации, включив ультрафиолетовый фонарь.

Практика показывает, что поиск утечек с помощью УФ жидкости более эффективен, так как сразу определяется участок, где произошла разгерметизация, тогда как течеискатель не всегда даёт точный результат.

После определения точек утечки работники сервиса принимают меры к их устранению – заваривают трещины в трубках и обрабатывают их антикоррозионным составом, меняют уплотнители и т.д.

1/10

2/10

3/10

4/10

5/10

6/10

7/10

8/10

9/10

10/10

Источник: https://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com/blog/diagnostika-avtokonditsionera/utechka-freona/

Выход из строя автокондиционера: причины и способы их устранения

Водители давно привыкли к комфортным условиям в салоне, которые обеспечивает кондиционер. Поэтому его поломка значительно сказывается на самочувствии водителя и пассажиров.

Ремонт и обслуживание автокондиционеров осуществляется обычно специалистами на станции СТО, но в целях экономии, это по силам водителю сделать своими руками, имея под рукой необходимый инструмент.

В статье описано, как обнаружить неисправности кондиционера автомобиля и выполнить его ремонт своими руками.

Кондиционер состоит из нескольких элементов, образующих замкнутую систему с передним и задним контуром, по которому движется фреон – охлаждающая жидкость.

Циркуляция по заднему и переднему контуру хладагента осуществляется за счет компрессора. Компрессор сжимает фреон, обеспечивая давление в системе. В компрессоре хладагент нагревается и выходит из него в виде газа.

Поступает фреон в конденсатор, где система охлаждает газ, и он превращается в конденсат.

Затем хладагент очищается от примесей в ресивер-осушителе и передвигается к терморегулирующему вентилю (ТРВ). Далее жидкий хладагент поступает в радиатор, где снова переходит в газообразное состояние.

При этом он холодит воздух путем поглощения тепла из него. Радиатор сильно охлаждает воздух, когда он проходит через него. Охлажденный воздух поступает в салон.

Фреон возвращается в компрессор по заднему контуру, и цикл повторяется сначала.

Схема системы вентиляции и кондиционирования воздуха авто

Любой из элементов системы кондиционирования может прийти в негодность, что скажется на работе всей системы. Поэтому нужно разобраться какие неисправности могут возникнуть, как провести их диагностику, почему возникла та или иная неисправность, и как ее исправить.

Как выявить неисправность?

Для выявления неисправностей своими руками не нужен инструмент, следует диагностировать систему, когда она работает: визуально осмотреть задний и передний контуры, прислушаться к производимым шумам и запахам, проверить, капает ли вода. Если есть посторонние звуки и неприятные запахи, капает вода — все это говорит о каких-то неполадках.

Если после диагностики выявлены неисправности, их следует сразу же устранить, чтобы избежать более дорогого ремонта.

Ниже приведены виды неисправностей и причины их возникновения:

1. Часто встречаемой неисправностью является утечка фреона. Если пропала герметичность системы, то дозаправку хладагента придется делать чаще. При недостатке фреона падает мощность кондиционера.
2. Радиатор постоянно подвержен воздействию грязи и солей, что приводит к коррозийным процессам и разгерметизации кондиционера, начинает капать вода.
3. Может засориться испаритель. В этом случае при включении кондиционера в салоне машины будет появляться неприятный запах, а на коврик будет капать вода.
4. Если при работе двигателя на холостом ходу кондиционер не холодит воздух, а при движении автомобиля кондиционер работает исправно, то возможны проблемы из-за слишком высокого давления в системе. Причины этого: засорение конденсора, не работает вентилятор кондиционера, неисправный датчик включения вентилятора.Загрязненные детали автокондиционера
5. При некачественной работе ТРВ и осушителя может отключиться система охлаждения. Выявить эту проблему можно путем диагностики переднего и заднего контура, по которым движется фреон. Попадающая грязь может засорить ТРВ.
6. При неисправности компрессора появляется шум, когда работает система. Если при визуальном осмотре корпуса обнаружены масляные пятна, то причина в заклинивании компрессора. Причиной неисправности может быть длительная эксплуатация системы в разгерметизированном виде, например, со снятым радиатором или без трубки кондиционера (автор видео -«Ремонт Рено» рассказывает о причинах плохой работы кондиционера на Рено Логан).

Производим ремонт компрессора

Если не включается компрессор, то это выводит систему кондиционирования из рабочего состояния. Первой причиной неисправности может быть утечка фреона, поэтому в первую очередь необходимо провести диагностику системы по обнаружению утечек хладагента.

Для этого следует осмотреть следующие элементы конструкции:

• трещины на корпусе кондиционера, возникающие из-за дефектов оборудования;
• неисправность трубки магистрали, она может перетираться, особенно это касается кондиционирования пассажиров заднего сидения, так как трубопровод проходит под днищем авто;
• износ резиновых прокладок в местах соединения элементов системы, насоса.

Особое внимание следует уделить прокладке компрессора. Отказ компрессора может вызвать неисправная электроника и засоренный конденсатор. Обычно компрессор не ремонтируют, а меняют на новый элемент.

Компрессор автомобильного кондиционера

Точную причину выхода из строя оборудования может дать полная диагностика с помощью профессионального оборудования.

Устраняем утечку фреона

Если автомобильный кондиционер включается, но воздух в салоне он не холодит, то нужно найти причину, почему. Причиной этого, скорее всего, является утечка фреона на переднем или заднем контуре, в местах соединений. Это наиболее часто встречаемая неисправность кондиционера. Этой поломки можно избежать, если выполнять вовремя диагностику и сервисное обслуживание машины.

Прежде чем устранять утечку хладагента, нужно обнаружить места утечек. Диагностику выполняют без инструментов с помощью специальных газоанализаторов, которые обнаруживают присутствие фреона и могут точно указать место утечки.

Второй способ: заправка системы хладагентом с ультрафиолетовым красителем. Проверка переднего и заднего контура, а также всей системы выполняется с помощью ультрафиолетовой лампы.

Изношенные резиновые запчасти следует заменить новыми расходниками.

Обнаружение утечки фреона

Ремонтируем трубы и шланги

В любую систему кондиционирования на машине входят трубы, резиновые прокладки, сальники, шланги магистралей. Все они соединены в единую систему, с передним и задним контуром, обеспечивая ее герметичность.

Если один из элементов приходит в негодность, то происходит разгерметизация, капает вода и кондиционер плохо работает.

После визуального осмотра и обнаружения мест утечки хладагента нужно заменить испорченные детали, как переднего, так и заднего контура и дозаправить систему фреоном.

Небольшие трещины на алюминиевых трубках можно устранить своими руками без инструмента обработкой специальными составами. С их помощью выполняется пайка трещин в виде заплаток. Смеси наносятся на дырочки в несколько слоев, толщина которых составляет 2-3 мм.

Если трещины большие – шириной 2-3 мм, то ремонт автокондиционеров выполняется с помощью аргонно-дуговой сварки. Необходимо приобрести специальный инструмент: гибочный станок для труб, труборез и сварку. Вместо трубореза можно использовать пилку по металлу.

Для того, чтобы детали переднего и заднего контура оставались эластичными, нужно для профилактики постоянно пользоваться кондиционером, даже зимой, и следить за его чистотой.

Система кондиционирования в сборе

Чиним радиатор

Радиатор кондиционера находится в таком месте, что на него постоянно воздействуют различные объекты: грязь, камешки, вода, соли и другое. С течением времени он изнашивается, возникают коррозийные процессы, происходит разгерметизация оборудования. Это проявляется в том, что система не холодит воздух, начинает капать вода.

Лучшим выходом в этой ситуации является покупка нового агрегата, так как, если отремонтировать конденсатор своими руками, существует большая вероятность, что произойдет разгерметизация в другом месте.

Снова будет капать вода и потребуется новый ремонт.

Кроме того, если для устранения неисправностей используется специальное оборудование, сварка и инструмент, перекрываются рабочие магистрали, что влияет на мощность и продуктивность кондиционера.

Подведение итогов

Если автомобиль эксплуатировался какое-то время со снятым компрессором или неисправным концессионером, а также после проведенного ремонта своими руками, прежде чем заправить систему кондиционирования, ей нужно сделать профилактику промывкой. Во время промывки из системы будет удалена грязь, влага, различные загрязнения, отработанное масло, которые мешают качественной работе кондиционера.

Заправка фреоном кондиционера

Промывка оборудования необходима и при зацикливании компрессора, так как в этом случае может попасть металлическая стружка, другие загрязнения.

Промывка своими руками требует много времени и сил, так как приходится промывать каждую деталь отдельно.

Для промывки своими руками понадобится инструмент для разборки и сборки оборудования и специальные средства, с помощью которых легко удаляются все загрязнения.

Ремонт автокондиционеров лучше выполнять на станции технического обслуживания, так как в системе кондиционирования задействовано высокое давление. После ремонтных работ потребуется промывка и дозаправка системы фреоном и маслом, при этом нужно точно знать количество заливаемой жидкости. СТО имеет все необходимое оборудование, инструмент для ремонта, промывки и заправки кондиционера.

Каждый автовладелец должен следить за состоянием своего автомобиля и ради профилактики делать регулярно диагностику и техническое обслуживание всего оборудования авто.

Видео «Техническое обслуживание автокондиционера»

В этом видео от «Автодиагностика 24» рассказывается, как провести диагностику, выполнить ремонт и заправку автомобильного кондиционера.

 Загрузка …

Источник: https://avtozam.com/elektronika/ac/remont-avtokondicionerov/

Инструкция по проверке кондиционера на утечку фреона

Ключевым компонентом, обеспечивающим работу кондиционера, является хладагент. В качестве этого рабочего элемента обычно используется один из нескольких видов фреона. Это газообразное вещество не только участвует в процессе охлаждения воздуха, но и является своеобразным смазочным материалом для компрессора. Именно поэтому утечка хладагента из кондиционера может привести к серьезным последствиям вплоть до выхода из строя оборудования.

Какое количество хладагента должно быть в системе?

Большинство моделей бытовых кондиционеров представляют собой сплит систему, то есть установку, состоящую из двух блоков, один из которых располагается с внешней стороны помещения, а другой – внутри его. Блоки соединены между собой трассой – медной или алюминиевой трубой, по которой циркулирует фреон. Количество хладагента, необходимого для функционирования вентиляционного оборудования, устанавливается непосредственно изготовителем для каждой конкретной модели. При этом учитывается длина трассы и мощность установленного компрессора.

Заправка кондиционера производится еще на заводе, однако количество фреона обычно рассчитано на среднюю длину трассы, которая составляет 3-5 метров. Если при установке системы возникает необходимость увеличить ее протяженность, то придется выполнить самостоятельную дозаправку хладагента (в среднем около 0,15 кг на 1 метр трассы). Помимо этого, недостаток фреона может возникнуть и в процессе эксплуатации кондиционера, если произошла утечка. к оглавлению ↑

Признаки утечки фреона из кондиционера

Каким бы качественным ни был монтаж и используемые материалы, рано или поздно любой владелец кондиционера сталкивается с необходимостью его дозаправки. В силу того, что детали трассы соединены между собой механическим путем, некоторое количество газа, находящегося под давлением, проникает наружу – это называется естественной утечкой. Плановые потери фреона составляют в среднем 0,15-0,2 кг в год. К более существенной утечке хладагента приводят некачественный монтаж, механические повреждения трассы и износ соединительных деталей. Последствия этих потерь становятся видны по характерным признакам:

• снижение эффективности кондиционера, даже при работе на максимальной мощности;
• образование льда и инея в месте соединения труб с внешним блоком;
• частое срабатывание термической защиты кондиционера;
• потемнение теплоизоляции компрессора;
• появление запаха гари во время работы компрессора;
• появление потеков масла под кранами.

Перечисленные признаки являются наглядным отражением перегревания компрессора кондиционера, для охлаждения которого требуется определенное количество фреона. Уменьшение давления хладагента приводит к нарушению смазочной системы компрессора, что может повлечь за собой неисправность других важных компонентов сплит системы.

к оглавлению ↑

Что нужно для проверки уровня хладагента?

Самый точный способ определить количество фреона в системе – это измерить его давление. Сделать это можно при помощи специального оборудования – манометрической станции.

Шланг прибора нужно подсоединить к сервисному крану на стороне всасывания.

После этого необходимо включить кондиционер и дать ему поработать 15 минут, после чего на синем манометре будут отображаться корректные данные.

Совет! Как определить где всасывание фреона в кондиционере? Все очень просто: сторона всасывания отмечена как suction side, а сторона нагнетания – discharge side.

На внешнем блоке устройства находится таблица, в которой подробно расписаны все технические данные конкретной модели кондиционера.

Если измеренное давление на порядок отличается от рабочего давления в системе, то необходимо принять меры по поиску и устранению утечки.

Однако необходимо учесть тот факт, что показания прибора будут отличаться в зависимости от температуры воздуха в помещении и на улице.

к оглавлению ↑

Как найти утечку фреона в сплит системе своими руками?

Выбор способа обнаружения зависит от характера повреждения трассы, ее протяженности и от возможности доступа к предполагаемому месту утечки фреона. Кроме того, некоторые методы предполагают использование специального оборудования и материалов. Среди них наиболее распространены следующие:

1. Мыльный раствор. Применяется в том случае, когда место утечки фреона теоретически известно (например, при обнаружении масляных пятен или потеков на определенном участке трассы) и позволяет визуально определить течь. На предполагаемое место повреждения наносится обычный мыльный раствор или специальное средство в аэрозольной упаковке.
2. Погружение в воду. Самый простой метод обнаружения утечек в холодильном контуре, который удобно применять в том случае, если проверяемая деталь имеет небольшие габариты, может быть извлечена из системы и герметизирована.
3. Проникающий краситель. Данный способ предполагает закачивание в охлаждающий контур специального ультрафиолетового красителя, который, спустя некоторое время, может быть обнаружен в местах протечки. В отличие от мыльного раствора, краситель позволяет найти утечку по всей протяженности трассы, однако недостатком данного метода является долгое ожидание результата и необходимость наличия дорогостоящего оборудования.
4. Проверка под давлением. Позволяет найти место разгерметизации путем повышения давления в системе (но не выше установленных производителем ограничений). Для этого в контур закачивается сухой азот, давление повышается до предельного уровня, после чего его значение фиксируется с помощью манометра. Снижение давления с течением времени свидетельствует о наличии протечки.
5. Течеискатели. Специальное диагностическое оборудование позволяет найти места утечки фреона с высокой степенью точности. В настоящее время для проверки контуров кондиционеров используются галоидные, ультразвуковые и электронные течеискатели. Последние являются наиболее эффективным инструментом, поскольку в них имеется регулировка уровня чувствительности. Как проверить кондиционер на утечку фреона при помощи течеискателя? Для этого место возможной утечки тщательно обматывается полиэтиленом, затем давление в системе немного повышают, а после этого делается небольшая прорезь в нижней части полиэтилена, к которой подносится прибор.

>>> Все про аренду авто на Кипре

Источник: http://ventilationpro.ru/estestvennaya-ventilyatsiya/instrukciya-po-proverke-kondicionera-na-utechku-freona.html

Услуги по устранению утечки фреона

Наша компания LiveKlimat предоставляет комплекс услуг по устранению утечки фреона в системе кондиционирования, проводим комплексные мероприятия, диагностика утечки, ремонт и заправка фреоном кондиционера.

Ежегодно кондиционер теряет от 10-15% хладагента, связано это с особенностью соединений труб внешнего и внутреннего блока.

Кондиционер теряет намного больше, если при установке некачественно произведена вальцовка труб, монтажник использует дешевое оборудование, также возможна перетяжка соеденений или на оборот.

1. Некачественный монтаж.
2. Вальцовка сделана с нарушениями.
3. Механическое повреждение.
4. Некачественная пайка соединений.
5. Произвольное окисление соединений.

• Картинка 1: Неправильно сделана вальцовка труб, монтажник поленился после обрезки трубы, убрать кромку риммером. Происходит наложение кромки и в следствии этого происходит утечка фреона.
• Картинка 2: Жёлтый порт кондиционера стал чёрным, из за выхода хладагента, обмерзание трубки указывает на недостаток фреона в системе. При обнаружении обязательно отключите кондиционер.
• Картинка 3: В следствии окисления труб на соединениях так же происходит утечка. В данном случае требуется перепаять трубу и закрыть флексом.
• Картинка 4: Из за недостаточного количества хладагента в системе, происходит обмерзание, которое в свою очередь выделяет влагу. В данном случае, влага образовала окисление под защитным флексом, которое привело к утечке фреона.

Выезд: 0 руб. Гарантия : от 6 месяцев Диагностика : 1 500 руб. Заказать ремонт

Заправка кондиционера R410A.	от 2 500 руб.
Заправка кондиционера R22	от 2 200 руб.

Устранение утечки хладагента	от 1500 руб.
Опрессовка (1-й трассы)	от 1 200 руб.
Продувка азотом (1-й трассы)	от 1 500 руб.
Пайка медной трубы ( до 3/4) за одну точку	от 500 руб.
Вальцовка медной трубы 1 соединение	от 1000 руб.

Бытовые настенные кондиционеры	от 2500 руб.
Оконные кондиционеры	от 2 500 руб.
Мобильные (напольные) кондиционеры (с разборкой и пайкой клапана Шрёдера)	от 6 000 руб.
Полупромышленные, кассетные, канальные кондиционеры	за 100гр. 250 руб.

Запайка клапана Шрёдера	от 1500 руб.
Демонтаж оконного кондиционера	от 1 500 руб.
Монтаж оконного кондиционера	от 1 000 руб.

Разборка внешнего блока	от 500 руб.
Разборка внутреннего	от 500 руб.
Снятие внешнего блока	от 2 500 руб.

Утечка фреона в сплит-системе не такая уж и редкость. Кто прав кто виноват в том, что работа кондиционера дала сбой выяснять дело не благодарное. Фреон течет и сплит-система не работает или работает очень плохо. Значит профессиональная помощь просто необходима.

Чем опасна утечка фреона в сплит-системе

А может ну их работает кондиционер и ладно, заправим будет время, ну а сейчас нет ни времени ни денег на заправку. Так-то оно так, но если из сплит-системы утекает фреон то:

1. — греется компрессор у сплит-системы, а перегрев компрессора приводит к его поломке и как следствие дорогостоящему ремонту.
2. — нарушается смазочная система компрессора, что также приводит к поломке такого дорогостоящего бытового прибора как сплит-система.

Профессиональная заправка фреоном сплит-систем

Чтобы там не говорили и не писали в интернет, самостоятельная заправка фреоном сплит-системы, вряд ли возможна. Только специалистам, обладающим необходимыми знаниями и навыками по силам провести профессиональную диагностику сплит-системы. Выявить утечку фреона и профессионально ее устранить. К тому же любой мастер по обслуживанию сплит-систем предоставит гарантию на все виды работ.

Жаркое лето уже наступило и сплит-система необходима как воздух, но чтобы она безупречно работала нужно провести ей необходимые работы по ее техническому обслуживанию. Звоните прямо сейчас, жаркие денечки не достигли своего пика. В самую жару заправка фреоном сплит-системы будет дороже.

Источник: https://liveklimat.com/ustranenie-utechki-freona.html

Утечка фреона в кондиционере: причины, признаки, последствия (видео)

Для поиска утечки хладагента часто используется мыльный раствор: на фото видно, как под нижней гайкой образовывается небольшой мыльный пузырь — явный признак негерметичности фреономагистрали

В большинстве климатических систем в качестве хладагента используется фреон R22 (CF2ClH) или более современный R410a (CH2F2 * CHF2CF3).

В кондиционерах последнего поколения все чаще встречается полностью экологичный фреон R32 (CF2H2).

В любом случае фреоны – это фтор- и хлорсодержащие хладагенты (CFC), которые являются так называемыми «контролируемыми веществами», утилизация которых должна происходить в соответствии с определенными правилами.

Если уровень охлаждающей жидкости в системе снизился, значит, произошла утечка. Многие владельцы игнорируют это проблему и продолжают использовать кондиционер по назначению.

Хотя в своем большинстве фреоны считаются не токсичными, при определенных условиях (большая концентрация, высокая температура и т.д.), они могут оказывать влияние на здоровье человека.

Таким образом, эксплуатация кондиционера с признаками утечки может быть небезопасна как для жителей обслуживаемого дома или квартиры, так и для окружающей среды.

Одной из причин утечки может быть неисправный клапан Шрадера. Чаще всего дело в повреждении резинового уплотнителя, который защищает холодильный контур.

Другой возможной причиной может быть микротрещина в капиллярной трубке и или других трубах радиатора наружного блока, созданная в результате трения этих же трубок друг о друга.

Также часто встречается некачественные соединения медных труб при установке кондиционера из-за плохой развальцовки или перетянутых гаек. Просачиваясь сквозь отверстие, хладагент быстро испаряется и может к привести к неисправности сплит-систем и даже к негативному влиянию на здоровье жильцов дома.

Симптомами отравления хлорсодержащими (сейчас используются очень редко) хладагентами может быть тошнота, головная боль, в редких случаях – удушье. Попадая на кожу, хлор вызывает сухость и раздражение.

Конечно, в первую очередь рассматривается влияние хладагента на здоровье, однако сам кондиционер во время утечки подвергается непосредственному и наиболее ощутимому воздействию.

Недостаток фреона создает большую нагрузку на компрессор, что может привести к выходу техники из строя. Даже если ее впоследствии можно будет отремонтировать, то это будет стоить больших денег.

Да и просто отсутствие в системе 10% жидкости может привести к увеличению потребляемой энергии до 20%.

Как самому определить признаки утечки фреона из кондиционера:

1. Кондиционер стал значительно хуже холодить (или греть). При этом следует помнить, что на производительность сплит-системы также влияет исправность компрессора и состояние теплообменников: если они значительно загрязнены, то это ощутимо снижает продуктивность выработки холода, а значит они нуждаются в сервисном облуживании.Обмерзшая гайка на контуре всасывания из-за низкого давления в системе
2. Обледенение штуцеров наружного блока или других элементов холодильного контура. Такой эффект также может служить косвенным подтверждением нехватки фреона в системе. Вместе с тем, следует отметить, что это – не 100-процентный показатель утечки и причинами таких последствий могут служить другие факторы. В любом случае, рекомендуется обратиться за консультацией к специалистам.Явные жирные подтеки в месте соединения медных труб с наружным блоком (утечка фреона, а вместе с ним и масла)
3. Появление маслянистых (жирных) подтеков в местах соединений медных трубок, а также на теплообменниках наружного или внутреннего блоков. В некачественных стыковочных соединениях, узлах пайки или трещинах от вибраций, а возможно и вследствие заводского брака, утечка фреона происходит вместе с рабочим маслом, которое и служит своеобразным индикатором неисправности.

Некоторые исследования также показали, что CFC плохо растворяются в почве. Проникая сквозь нее, они могут загрязнять подземные водные источники, что в итоге не только представляет опасность для местной флоры и фауны, но и делает некоторые скважины непригодными для использования.

При обнаружении утечки хладагента необходимо немедленно остановить работу кондиционера и вызвать сертифицированного специалиста для устранения проблемы как можно скорее. Важно помнить, что попытка самостоятельного решения этой задачи может привести к еще более пагубным последствиям, поэтому ремонт рекомендуется доверять профессионалам.

• В тоже время, следует помнить, что бытовые сплит-системы редко пропускают такое количество фреона, которое может привести к существенному воздействию на здоровье пользователя, однако потеря даже небольшого количества хладона должна обязательно быть поставлена на контроль.
• В представленном ниже видео пользователь рассказывает и показывает, как он самостоятельно нашел утечку во внутреннем блоке после нескольких дозаправок кондиционера недобросовестными ремонтниками:
•   Как устроены инверторные кондиционеры. Какие моторы в них используются и откуда берется экономия энергопотребления

Источник: https://prime-climate.com.ua/utechka-freona-v-kondytsyonere-prychyny-pryznaky-posledstvyya-vydeo.html

Утечка хладагента (фреона) из кондиционера

Вернуться к полной версии

Главная › Ремонт кондиционеров › Неполадки кондиционеров

При утечке хладагента (фреона) количество хладагента в системе может снизиться до абсолютно недопустимого уровня, и может потребоваться серьезный ремонт.

Частой причиной неисправности кондиционера является утечка хладагента. Количество хладагента в системе может снизиться до абсолютно недопустимого уровня, и последствия этого могут быть весьма печальны.

Компрессор при работе охлаждается при помощи фреона, и в случае, когда его не хватает, может возникнуть перегрев, из-за которого компрессор может заклинить.

Ремонт кондиционеров, а конкретно — компрессора предполагает его замену, при этом необходимо учесть, что стоимость такого компрессора составляет половину стоимости кондиционера полностью.

Признаки недостатка хладагента:

• На месте соединения труб с наружным блоком кондиционера образуется лед и иней.
• Воздух в помещении охлаждается намного хуже. Учитываем, что разность температур на выходе и входе внутреннего блока должна превышать 8-10 градусов.
• Потемнение компрессорой теплоизоляции.
• Потёки масла под кранами
• При включении появление запаха гари.

Если вы предполагаете, что в вашем кондиционере произошла утечка фреона в небольшом количестве, необходимо выключить кондиционер, после чего обратиться в сервисную службу.

Инженеры сервисного отдела в течение 24-х часов осуществят выезд и все виды работ по ремонту и сервисному обслуживанию кондиционеров в г.Москве и ближайшему Подмосковью.

Причины утечки хладагента

• Брак допущенный при прокладке трассы (системы медных трубок с переходниками и штуцерами) между наружным и внутренним блоками сплит-системы. Если вы не смогли выявить это на первом году эксплуатации кондиционера (пока действует гарантия установщиков), в дальнейшем вам придется иметь дело с устранением проблемы за деньги.
• Естественный износ соединительной вальцовки в стыках трубок или штуцеров (иногда выпускает сервисный клапан, если на нем нет предохраняющей заглушки). Эта проблема чаще возникает из-за некачественных комплектующих, устанавливаемых некоторыми производителями на выпускаемые кондиционеры. Этот случай легко отличим от брака установщиков – такие проблемы появляются обычно не раньше, чем через 3-5 лет эксплуатации сплит-системы.
• Повреждения трассы, возникшие вследствие форсмажорного динамического воздействия. Примеров масса: упала крупная сосулька, кирпич с крыши, хулиганы кинули камень в ваш кондиционер. Этот случай также выявляется быстро, ибо от динамических воздействий остаются следы в местах, куда попал предмет.

Источник: https://www.Service-climate.ru/utechkahladagenta.htm

Проблемы с фреоном в кондиционере?

Как и в обычном бытовом холодильнике, в кондиционере за охлаждение окружающего воздуха отвечает хладагент – фреон. Любая неисправность, связанная с нарушением циркуляции фреона в кондиционере или же его утечкой, приводит к тому, что кондиционер перестает охлаждать.

Конечно, при первых признаках неисправности лучше всего обратиться за помощью к грамотному и квалифицированному специалисту, особенно если ваше устройство все еще находится на гарантийном обслуживании. Но и саму будет нелишним узнать основные принципы работы традиционной сплит-системы, а также главные признаки ее типовых неисправностей и способы самостоятельного их устранения.

Причины утечки хладагента из сплит-систем

В самом упрощенном виде сплит-систему можно представить себе как два блока (наружный и внутренний), связанные между собой медными трубками, которые еще называют фреоновой трассой.

Медные трубки трассы соединяются с блоками посредством гаечных и вальцовочных соединений.

Если подобные соединения были проведены некачественно, то они являются наиболее вероятным местом несанкционированной утечки фреона из системы.

Второй, не менее распространенной причиной утечки фреона, является механическое повреждение или разрушение самой трассы. Из-за заводского брака, а также повышенной вибрации, вследствие работы компрессора или вентилятора кондиционера, в медных трубках системы охлаждения могут появиться трещины или отверстия (свищи). 

• Еще одной проблемной зоной, вызывающей быструю утечку фреона из системы, являются пропаянные места соединений внутри блоков сплит-системы, например, там, где медные трубки подсоединяются к компрессору.
• При наличии производственного брака или нарушений правил монтажа полная утечка фреона из системы может произойти менее чем за месяц работы кондиционера.
• Внешние причины уменьшения объема фреона внутри системы охлаждения

Сразу же отметим, что устройство сплит-системы подразумевает вполне естественное постепенное уменьшение объема хладагента, циркулирующего в ней.

Специалисты утверждают, что нормальным считается уменьшение уровня фреона в охладительной системе кондиционера примерно на 8% в год. Поэтому они настойчиво рекомендуют дозаправлять систему не реже одного раза в 2 года.

Идеальной будет проверка уровня и дозаправка системы фреоном перед началом каждого сезона работы кондиционера.       

1. Внутренний блок сплит-системы перестает охлаждать воздух или снижает его температуру незначительно. Конечно, причин для появления такого рода неисправности может быть великое множество, но одной из них является утечка фреона из системы.
2. Появляется выраженное обледенение вентилей внешнего блока сплит-системы.
3. Трубки теплообменника внутреннего блока сплит-системы начинают покрываться слоем изморози. 
4. Появление небольшого количества масла на трубках системы. Дело в том, что внутри системы охлаждения находится небольшое количество масла, обеспечивающего правильную работу компрессора. В местах нарушения герметичности оно может выступать наружу.

При появлении хотя бы одного из признаков утечки хладагента из системы кондиционирования следует немедленно отключить кондиционер от сети питания, а затем вызывать специалиста. Полная заправка системы фреоном или дозаправка его до определенного уровня требует наличия специальной аппаратуры и специфических навыков.

Если вы ими не обладаете, то вполне возможно, что своими неграмотными действиями полностью выведите из строя домашнюю сплит-систему.

Где отремонтировать кондиционер?

Источник: https://goja.ru/conditioners/problem-freon-conditioner/

Как проверить кондиционер. Признаки утечки фреона

Приветствую всех посетителей сайта «Кондиционерщик». В данной статье мы разберем основные внешние признаки, которые могут указывать на недостаток фреона, и узнаем как проверить кондиционер визуально. Т.к. статья имеет лишь ознакомительный характер — настоятельно рекомендуем обращаться в данном вопросе к специалистам.

Сплит-система это наиболее эффективный тип кондиционеров, но вопреки множеству плюсов имеет одну особенность – перед началом использования два отдельных блока необходимо качественно соединить и надежно установить. Так вот, большинство ситуаций, требующих заправки фреона, возникает после неграмотного монтажа кондиционера.

Учитывая вышесказанное, перед тем как заправлять хладагент — необходимо выяснить и устранить (при необходимости) причину утечки.

А сейчас я расскажу о нескольких внешних признаках, которые могут указывать на нехватку фреона. Даже не владея специальными навыками и не имея инструмента, вы сможете предположить вероятность такой неисправности. Перед тем, как определить признаки и делать выводы необходимо убедиться в правильной настройке кондиционера.

Настраиваем работу кондиционера перед проверкой

• включаем режим охлаждения;
• выставляем минимальную рабочую температуру на пульте (обычно 16-18˚C);
• скорость вращения вала желательно поставить максимальную.

Визуальная проверка кондиционера на утечку фреона

1. признак: внутренний блок кондиционера перестает охлаждать. В таком случае можно почувствовать, что кондиционер просто вентилирует комнатный воздух (температура в помещении не снижается).

   При этом нужно учитывать следующее:

   • температура в помещении должна быть выше температуры, заданной на пульте;
   • кондиционер должен работать на правильно рассчитанную площадь;
   • возможно, придется подождать несколько минут, когда включится компрессор во внешнем блоке;
   • иногда может показаться, что кондиционер вроде бы охлаждает, но не так эффективно как раньше. Но эта тема уже для другой статьи.
2. признак: на испарителе (радиаторе внутреннего блока) образуется наледь. Работа внутреннего блока в этом случае может сопровождаться посторонними тресками и шумами. Для проверки нужно открыть переднюю панель блока, где находятся фильтры. Если вы не специалист — желательно производить это при выключенном кондиционере.
3. признак: обмерзает кран внешнего блока, к которому подходит жидкостная (тонкая) трубка. Такую ситуацию можно увидеть, если внешний блок находится в доступности. При этом необходимо убедиться (понаблюдать несколько минут), что трубка не оттаивает в процессе работы устройства.

Таким образом, о недостатке хладагента в сплит-системе может свидетельствовать даже один из перечисленных признаков, что и будет являться поводом вызова специалиста. Ну а он, в свою очередь, поставит окончательный диагноз после осмотра или проверки основных параметров (давления и температуры).

В последующем мы напишем статью о том, как более точно определить, что кондиционеру требуется заправка. В ней будут указаны более сложные способы проверки наличия фреона.

И напоминаю, что разумнее доверить изучение подобной ситуации специалистам.

Источник: https://kondicionershik.ru/priznaki-utechki-freona/

Утечка фреона в кондиционере | Причины и способы устранения проблемы

Для кондиционера жизненно важен фреон. Это вещество-хладагент. Циркулируя в сплит-системе, он обеспечивает обогрев или охлаждение воздуха в помещении.

Потому его недостаток может существенно сказаться на эффективности климатического оборудования или привести к его поломке и выходу из строя. Из-за ряда факторов и по многим причинам в кондиционере фреона может стать меньше. Самая частая из них – естественная убыль.

Это связано со свойствами вещества. Годовая норма утечки составляет 6 — 8 процентов от того количества, которым был заправлен кондиционер или сплит система.

Причины убыли фреона

Кроме того, некоторые факторы ускоряют этот процесс. К таким можно отнести несвоевременный, непрофессиональный и неаккуратный уход за состоянием кондиционера.

Если владелец не будет выполнять своевременную и регулярную чистку всех систем от пыли, мусора и бактерий (а следует это проводить раз в 6 месяцев, причем только квалифицированным специалистам), то в результате оседания всей грязи и частиц система перегревается, теряет свою эффективность, а фреона вскипает больше, чем нужно для кондиционирования помещения. После же он попросту испаряется через места соединений труб и коммуникаций. Похожий эффект может наблюдаться и тогда, когда кондиционер пусть и правильно очищен, но находится под постоянным прямым воздействием солнечных лучей (например, внешний блок установки расположен на южной стороне дома). Тут фреон также вскипает, но уже по причине обычного нагрева.

Есть и другая, более опасная причина утечки вещества — если в процессе монтажа кондиционера вы доверились мастерам, не обладающим соответствующей квалификацией и нужными инструментами (к ним относятся комплекты для сгибания и резки труб и прокладки коммуникаций). Из-за ошибок в установке кондиционера в нем могли возникнуть микротрещины и иные механические повреждения. Также причиной убыли может стать усыхание уплотнителя. Все это ведет к выходу компрессора из строя и дорогому ремонту.

Способы восстановления фреона

Если вы желаете избежать этих неприятностей, следует знать, как контролировать состояние сплит-систем и кондиционеров, и как следить за количеством фреона в нем. Для этого существует три разных способа:

• Самый доступный – если ваш кондиционер оборудован датчиками контроля состояния систем и способен самостоятельно, с помощью реле, отключаться при достижении критических значений уровня фреона.
• Следующий способ состоит в замере тока в компрессоре и давления с помощью комплекта манометров.
• Но наилучший вариант просто приглашать раз в 6-12 месяцев специалиста (особенно перед началом теплого сезона), который проверит все показатели техники и при необходимости очистит кондиционер и дозаправит его фреоном.

Другие же методы лучше всего доверять лишь специалистам, которые действительно смогут провести все без ошибок и сделать верные выводы из показателей.

Источник: https://www.vent-master.ru/stati/state-poteri_freona.html